{kulcsszó} Gyártók

A hűtőjének nagyon fontos funkciója van – hűtőfolyadékot vezet át a motoron. Enélkül a motor túlmelegszik, és az autó nem jár. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szivárgását, amelyet leggyakrabban korrózió okoz, de előfordulhat, hogy repedt vagy kilazult tömlők vagy a hűtő szakadása okozza. Íme, mit fog tartalmazni a radiátor szolgáltatása, és hogyan tudunk segíteni.

Az alumíniumötvözetet széles körben használják különféle hegesztett szerkezeti termékekben, könnyű súlya, nagy szilárdsága, jó korrózióállósága, nem mágneses, jó alakíthatósága és jó alacsony hőmérsékleti teljesítménye miatt. A hegesztéshez acéllemez helyett alumíniumötvözetet használnak, és a szerkezet súlya több mint 50%-kal csökkenthető. Ezért amellett, hogy széles körben használják a repülésben, az űrhajózásban és az elektrotechnikában, az alumíniumot és az alumíniumötvözeteket egyre gyakrabban használják a petrolkémiai iparban is.

A kétféle intercooler 1. Levegő-levegő köztes hűtő A levegő-levegő intercooler egy olyan eszköz, amely a turbófeltöltővel vagy kompresszorral sűrített levegő hűtésére szolgál. Az intercoolerek a kényszerindukciós rendszerek létfontosságú részét képezik, mivel segítenek csökkenteni a motor szívóhőmérsékletét, ami viszont növeli a teljesítményt és a hatékonyságot. A levegő-levegő köztes hűtőknek két fő típusa van: elülső és felső rögzítésű. Az elülső szerelésű köztes hűtők általában kiterjedtebbek és hatékonyabbak, mint a felső szerelésű intercoolerek, de telepítésük nagyobb kihívást jelenthet. A felül szerelt intercooolerek felszerelése egyszerűbb, de előfordulhat, hogy nem olyan hatékonyak a levegő hűtésében.

Az autó hűtője, mint az autó belső hőátadó és hővezető képessége, az autó számára fontos szerepet játszik, az autó hűtő anyaga főleg alumínium vagy réz, a radiátor magja a fő alkotóelemei, hűtőfolyadékkal, köznyelven az autó hűtője egy hőcserélő. A hűtő karbantartásához, javításához a legtöbb tulajdonos csak keveset tud, bemutatom a napi autóhűtő karbantartását, javítását.

A sebességváltó olajhűtő általában egy hűtőcső, amelyet a radiátor vízkimenetében helyeznek el, és a hűtőcsövön átfolyó hajtóműolajat a hűtőfolyadék hűti. Használjon fémcsövet vagy gumitömlőt a sebességváltó és a hűtő közötti összekötéshez.

Két különböző típusú radiátor létezik: keresztáramú és lefolyó. Egy keresztáramú radiátorban hűtőcsövek és bordák alkotják a magot, amelyet mindkét oldalon függőleges tartályok vesznek körül. A vízszivattyú segítségével a hűtőfolyadék vízszintesen halad a magon keresztül a bemenettől a kimenetig. Két vízszintes tartály van a lefolyó radiátor tetején és alján. A radiátor tetején keresztül belépve a hűtőfolyadék függőlegesen halad át a magon, és az alsó kimeneten távozik. Mivel a hűtőfolyadék felülről lefelé áramlik, a gravitáció elősegíti, hogy a vízszivattyú gyorsabban mozgassa a hűtőfolyadékot a hűtőn keresztül.