Két különböző típusú radiátor létezik: keresztáramú és lefolyó.
Egy keresztáramú radiátorban hűtőcsövek és bordák alkotják a magot, amelyet mindkét oldalon függőleges tartályok vesznek körül. A vízszivattyú segítségével a hűtőfolyadék vízszintesen halad a magon keresztül a bemenettől a kimenetig.
Két vízszintes tartály van a lefolyó radiátor tetején és alján. A radiátor tetején keresztül belépve a hűtőfolyadék függőlegesen halad át a magon, és az alsó kimeneten távozik. Mivel a hűtőfolyadék felülről lefelé áramlik, a gravitáció elősegíti, hogy a vízszivattyú gyorsabban mozgassa a hűtőfolyadékot a hűtőn keresztül.
Ítéletünk: A keresztáramlás sebessége miatt a hűtőfolyadék mozgatása jellemzően hatékonyabb a tervezés szempontjából. A keresztáramú radiátorok hosszabb ideig megtartják a hűtőfolyadékot, ami lehetővé teszi számukra a hő jobb elvezetését. A keresztáramú radiátorok gyakran a legjobb választás a nagy teljesítményű motorokhoz hőelvezetési képességük és (jellemzően) nagyobb magfelületük miatt. A sorok mennyisége a csőmérethez képest A hűtőben a hűtőfolyadékot egy sor vagy több sor csövek és bordák szállítják. Az alumínium sokkal erősebb, mint a réz-sárgaréz, így növelheti a cső átmérőjét anélkül, hogy vastagságot adna a cső falaihoz (mint a rézcsövek esetében). Emiatt a kétsoros alumínium radiátorok egy hüvelykes csövekkel közel olyan hatékonyan vezetik el a hőt, mint az ötsoros, kisebb csövű réz-sárgaréz radiátorok.
Ítéletünk: A legtöbb nagy teljesítményű radiátorgyártó elvetette azt az elképzelést, hogy több sor jobb. Az alumínium radiátorok összehasonlítása során a magvastagság és a hűtőcső mérete kritikus. Egyetlen különbség van a kisebb és a nagyobb csöves radiátorok között, a nagyobb radiátor magja valamivel vastagabb.További szempontok, amelyeket szem előtt kell tartani, ha radiátort vásárol A különböző típusú radiátorokról szóló információk után, melyik jobb, mint a másik, és miért, íme néhány további szempont, amelyet szem előtt tarthat a megfelelő radiátor kiválasztásakor. Az utángyártott hűtő általában a legjobb választás, ha a járműben a radiátor módosítása nélkül kívánja cserélni. Amellett, hogy könnyen felszerelhető, nem igényel semmilyen módosítást, és már bebizonyosodott, hogy hatékony a motor megfelelő hűtésében. A klasszikusok számára frissítsen alumínium magos hűtőre, hogy óriási különbséget tapasztaljon. Annak ellenére, hogy méretük azonos, jobb hűtést és könnyebb súlyt kínálnak. A legtöbb 1980 után gyártott jármű alumínium radiátorral rendelkezik, de a hűtőteljesítmény növelhető sorok hozzáadásával vagy nagyobb hűtőbe fektetve. A teljesítményhűtőkkel gyorsabban hűtheti le járművét a hűtőfolyadék mennyiségének és felületének növelésével. Ezen radiátorok egy részét módosítani kell, hogy illeszkedjenek, de jelentős hűtési előnyöket kínálnak. Van-e meghatározott idő a radiátor cseréjére? Megfelelő karbantartás esetén a radiátorok általában 8-10 évig bírják. A legtöbb esetben az embereknek csak akkor van szükségük csereradiátorra, ha az övék megsérült, vagy ha erősebbre van szükség.
Nem szabad azonban megvárni, amíg a járművük teljesen megsérül, és csak azután cserélni kell a hűtőt. A radiátorokat ellenőrizni kell vagy ki kell cserélni, ha a következő problémákkal szembesül: - Nyomáshiba
Lehetséges, hogy túl nagy vagy túl kicsi a nyomás a hűtőben, ha a hűtősapka meghibásodik. Mindkét esetben az eredmény ugyanaz, és a motor túlmelegedéséhez vezet. Ebben az esetben cserélje ki a hűtősapkát. A szivárgások nyomásproblémákat, a nyomásproblémák pedig szivárgást okozhatnak. A radiátor nyomását boltban lehet tesztelni.Szivárgás
Soha nem szabad figyelmen kívül hagyni a hűtőfolyadék szivárgását. Több házi kedvenc is meghalt fagyálló mérgezésben. Ha szivárgást lát, nem feltétlenül kell cserélnie a radiátort. A szivárgás azt jelzi, hogy valami nem működik, és ellenőrizni kell a tömlőit, de a hűtőrendszer bármely pontján szivárgás fordulhat elő. Rozsda és korrózió
A rozsdás hűtő vagy az eltömődő törmelék egy másik ok a motor ellenőrzésére. Ebben az esetben ki kell öblíteni vagy ki kell cserélni a radiátort.
