A hűtőjének nagyon fontos funkciója van – hűtőfolyadékot vezet át a motoron. Enélkül a motor túlmelegszik, és az autó nem jár. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szivárgását, amelyet leggyakrabban korrózió okoz, de előfordulhat, hogy repedt vagy kilazult tömlők vagy a hűtő szakadása okozza. Íme, mit fog tartalmazni a radiátor szolgáltatása, és hogyan tudunk segíteni.
Mi az a radiátor?
Lényegében a hűtő a Grand Central Station a motor hűtőrendszeréhez. A fagyálló és víz keveréke, amely a motort hűti, folyamatosan áthalad a hűtőn. Innen leadja a motorból összegyűjtött hő egy részét, és hűvösebb levegőt vesz fel, mielőtt újra keringetne a motor körül. A hengeres vezeték meleg hűtőfolyadékot küld a fűtőmagba, hogy szükség esetén meleg levegőt állítson elő a belső térben.
Egy vízszivattyú keringeti a hűtőfolyadékot a motor körül, és a hűtő mögött lévő termosztatikusan szabályozott ventilátor szükség szerint bekapcsol, hogy több levegőt juttathasson át a hűtőn a fagyálló/víz hűtése érdekében.
Manapság a legtöbb radiátor alumíniumból és műanyagból készül, és jellemzően megakadályozza a rozsdát, azonban néha a fém még mindig korrodálhat. A fagyálló rozsdagátlókat tartalmaz, amelyek idővel lebomlanak. Ha ez megtörténik, korrózió léphet fel, ami károsíthatja a hűtőbordákat a hűtő belsejében, és belülről rozsda léphet fel, ami szivárgást okozhat.
Mindezek miatt a járműgyártók ezért javasolták a motor hűtőfolyadékának cseréjét és a rendszer időszakos átöblítését. Egyes gyártók ezt minden 100 000 mérföld után javasolják, míg mások azt mondják, hogy a hűtőfolyadékot soha nem kell cserélni, és a szintjét csak időszakonként kell ellenőrizni.
Gyakori radiátorproblémák
Sajnos a hűtő olyan része az autónak, amire akkor is gondolni kell, ha nincs vele gond. A hűtő, a termosztát és a vízszivattyú alkotja az autó hűtőrendszerét. Ha probléma történik, az magas hőmérsékletet okozhat a motorban, és az autó túlmelegedéséhez – és esetleg meghibásodásához – vezethet. Az autó motorja általában 200 Fahrenheit-fok körüli, de ha nem hűtik le, a hő problémákat okozhat a motorháztető alatti mindenféle alkatrésznél.
