{kulcsszó} Gyártók

A lemezbordás hőcserélők általában terelőlemezekből, bordákból, tömítésekből és vezetőlapátokból állnak. A bordákat, a vezetőlapátokat és a tömítéseket két szomszédos terelőlap közé helyezik, hogy szendvicset, úgynevezett csatornát képezzenek. Az ilyen szendvicseket különböző folyadékáramlási minták szerint rakják egymásra, és egy egésszé forrasztják, így lemezköteget alkotnak. A lemezköteg a lemezbordás hőcserélő magja.

Az autó hűtője megóvja a motort a túlmelegedéstől vagy fagyástól. Ez a fő feladata, és nagyon fontos (egyesek a sebességváltó-folyadékot is jó hőmérsékleten tartják). Műszakilag egy autó hűtő nélkül is tud működni, de a motor szupergyorsan túlmelegedne. Tudjon meg többet erről a kritikus berendezésről, és arról, hogy mire kell figyelnie, ha eljött a csere ideje.

Az intercooler egy hőcserélő, amelyet a gáz kompresszió utáni hűtésére használnak. A turbófeltöltős motorokban gyakran előforduló intercoolereket légkompresszorokban, légkondicionálókban, hűtő- és gázturbinákban is használják.

A kétféle intercooler 1. Levegő-levegő köztes hűtő A levegő-levegő intercooler egy olyan eszköz, amely a turbófeltöltővel vagy kompresszorral sűrített levegő hűtésére szolgál. Az intercoolerek a kényszerindukciós rendszerek létfontosságú részét képezik, mivel segítenek csökkenteni a motor szívóhőmérsékletét, ami viszont növeli a teljesítményt és a hatékonyságot. A levegő-levegő köztes hűtőknek két fő típusa van: elülső és felső rögzítésű. Az elülső szerelésű köztes hűtők általában kiterjedtebbek és hatékonyabbak, mint a felső szerelésű intercoolerek, de telepítésük nagyobb kihívást jelenthet. A felül szerelt intercooolerek felszerelése egyszerűbb, de előfordulhat, hogy nem olyan hatékonyak a levegő hűtésében.