Az autómotorok egyik létfontosságú alkatrésze a hűtő. A legtöbb sofőr biztosan megérti funkcióját: hűtőrendszerként az autó motorjában. Amikor az autó elindul, az autó motorjának hőmérséklete fokozatosan emelkedik a hengerben történő égés következtében. Ha a radiátor és a tartóelemei megfelelően működnek, a radiátor vízszintje ritkán csökken.
Az autó hűtőjének módosításával javítható a hűtés hatékonysága és teljesítménye. Íme néhány lehetőség a radiátor módosítására:
Az autóradiátor elve viszonylag egyszerű. Menet közben a levegő lendülete lehűti az egyes tubulusokat, aminek következtében a forró hűtőfolyadék hőt ad le. Ennek eredményeként a hőmérséklet kiegyenlítődik – a hűtőfolyadék lehűl, míg a radiátor körüli tér felmelegszik.
Az autó hűtőrendszere számos fontos funkciót lát el, amelyek nélkül lehetetlen lenne optimális működési feltételeket biztosítani a meghajtóegység számára. Egyik fő alkatrésze az autó hűtője. Mit csinál egy autó hűtő, hogyan működik ez az alkatrész és mik a legfontosabb feladatai?
Az autók radiátorai egy pár fém vagy műanyag gyűjtőtartályból épülnek fel, amelyeket sok keskeny járattal rendelkező mag köt össze, így a térfogathoz képest nagy felületet biztosítanak. Ez a mag általában egymásra helyezett fémlemez rétegekből készül, csatornákat préselnek, és összeforrasztanak vagy keményforrasztanak. Sok éven át a radiátorokat sárgaréz- vagy rézmagból készítettek, amelyet sárgaréz gyűjtőfejekhez forrasztottak. A modern radiátorok alumínium maggal rendelkeznek, és gyakran pénzt és súlyt takarítanak meg a tömítésekkel ellátott műanyag fejlécek használatával. Ez a szerkezet hajlamosabb a meghibásodásra és kevésbé könnyen javítható, mint a hagyományos anyagok.
A radiátorok belső égésű motorok hűtésére szolgáló hőcserélők, főként személygépkocsikban, de dugattyús motoros repülőgépekben, vasúti mozdonyokban, motorkerékpárokban, helyhez kötött generátorokban vagy az ilyen motorok hasonló felhasználásában is. A belső égésű motorokat gyakran úgy hűtik, hogy a motor hűtőfolyadékának nevezett folyadékot keringetik a motorblokkon és a hengerfejen keresztül, ahol felmelegszik, majd egy radiátoron keresztül, ahol hőt veszít a légkörbe, majd visszajuttatja a motorba. A motor hűtőfolyadéka általában vízbázisú, de lehet olaj is. Gyakori, hogy vízszivattyút alkalmaznak a motor hűtőfolyadékának keringetésére, valamint egy axiális ventilátort[1], hogy levegőt kényszerítsenek át a hűtőn.
