ha valaha is járt alkatrészboltban, valószínűleg körülbelül egymillió hűtősapkát vett észre. Noha ennek egy része annak köszönhető, hogy az eredeti gyártók nem használnak szabványos sapkaméretet (az ázsiai autóknak például nagyon kicsi a sapkájuk), a nyomáscsökkentésben is van különbség. A hő nyomást jelent, és a hűtőrendszernek van határa, hogy mekkora nyomást tartalmazhat; ez az a hely, ahol a kupaklefúvató szelep szellőzteti a túlnyomást. Amikor gőz ömlik ki a motorháztető alól, ez a kupak szellőzője.
