Az autó hűtő és az autó hűtő közötti különbség elsősorban a típusban, az összetételben, a működési elvben, az átmérőben, az árban és az alkalmazható modellben mutatkozik meg. Beszéljük meg együtt.
Típus : Az autómotor hűtőventilátora már alapfelszereltség az elektronikus ventilátorral, amelyet elektromosan hajtanak meg egy hőmérséklet-szabályozó kapcsolóval. A teherautó motorhűtése továbbra is a hagyományos hűtőventilátor, mint például a motor közvetlen meghajtású ventilátora, szíjventilátor, a tengelykapcsoló ventilátor része, ezek nem elektronikus ventilátorok.
Összetétel: Az autómotor hűtőventillátora ventilátorlapátból, ventilátorháztetőből és motorból áll, a legnagyobb különbség a motorban van. A teherautó motor hűtőventillátora főként görgőből, ventilátorlapátból, ventilátor burkolatból, tengelykapcsolóból és egyéb alkatrészekből áll, a tengelykapcsoló csak a tengelykapcsoló ventilátoron található.
Hogyan működik:
A teherautó hűtőjének alapvető működési elve
Hűtőfolyadék ciklus : Miután a hűtőfolyadék hőt vesz fel a motorban, a vízszivattyú nyomásán keresztül a hűtőbe kerül. A hűtőbordában a hűtőfolyadék hőt cserél a külső levegővel, hőt ad át a levegőnek, így csökkenti a hőmérsékletet.
Légáramlás : A radiátorok gyakran vannak felszerelve ventilátorokkal, amelyek felgyorsítják a hő felszabadulását azáltal, hogy beszívják a környező levegőt, és a hűtőborda felé fújják. Ez a hő eltávolítási folyamat a levegőáram révén a kulcsa a radiátor hőelvezetésének.
A teherautó hűtőinek jellemzői
Nagyobb hőelvezetési terület : A teherautó motorja által termelt több hővel való megbirkózás érdekében a teherautó hűtőinek gyakran nagyobb a hőelvezetési területe a hőelvezetés hatékonyságának javítása érdekében.
Nagyobb tartósság: Mivel a teherautók keményebb környezetben is dolgozhatnak, a teherautó hűtőinek nagyobb tartósságra és alkalmazkodóképességre van szükségük.
Speciális hűtőfolyadék : Egyes speciális alkalmazási helyzetekben speciális hűtőfolyadék használatára lehet szükség a magas hőmérséklethez vagy szélsőséges környezethez való alkalmazkodáshoz.
Az autóradiátor működési elve
Az autó hűtőrendszerének feladata, hogy az autót minden munkakörülmény között megfelelő hőmérsékleti tartományban tartsa. Az autók hűtőrendszere léghűtésre és vízhűtésre osztható. A levegőt hűtőközegként levegőhűtési rendszernek, a hűtőközeg hűtőközegként való használatát vízhűtési rendszernek nevezzük. Általában a vízhűtő rendszer vízszivattyúból, radiátorból, hűtőventilátorból, termosztátból, kompenzációs vödörből, motortestből és hengerfejben lévő vízköpenyből és egyéb segédeszközökből áll. Közülük a radiátor a keringő víz hűtéséért felel, vízvezetéke és hűtőbordája alumíniumból készült, alumínium vízcső lapos alakú, a hűtőborda hullámos, ügyeljen a hőleadási teljesítményre, a beépítési irány merőleges a légáramlás irányára, igyekezzen kis szélellenállást, magas hűtési hatékonyságot elérni. A hűtőfolyadék a hűtőmag belsejében áramlik, a levegő pedig a radiátor magon kívül. A forró hűtőfolyadék hűt, mert hőt ad le a levegőnek, a hideg pedig azért melegszik fel, mert elnyeli a hűtőfolyadék hőjét, tehát a radiátor hőcserélő.
Átmérő : Az autók elektronikus ventilátorának átmérője kicsi, általában 20 cm alatti. A teherautó motorhűtő ventilátora nagy átmérőjű, általában több mint 50 cm, amit a különböző hőelvezetési követelmények határoznak meg.
Ár : Az autó elektromos ventilátora viszonylag olcsó, ára kevesebb, mint 200 jüan. A kamionmotor ventilátorok ára magasabb, beleértve a ventilátorlapátokat is olcsó több száz darab, drága ezer.
Alkalmazható modell : Az autó hűtők elsősorban kisméretű járművekhez, míg a teherautó hűtők nagy haszongépjárművekhez alkalmasak, beleértve az összes teherautó márkát és modellt.
Összefoglalva, a fő különbségek a teherautó hűtők és az autók hűtői között olyan szempontokban rejlenek, mint a típusuk, az összetételük, a működési elvük, az átmérőjük, az áruk és az alkalmazható modellek.
