Az alábbiakban részletesen bemutatjuk az új energetikai járművek hűtési rendszerét:
1. A hűtőrendszer célja
Az új energetikai járművek akkumulátorrendszerének szűk hőmérsékleti tartományon belül kell működnie, ami az akkumulátor élettartamát, a futásteljesítményt és a biztonsági problémákat foglalja magában. Túl magas hőmérsékleten az akkumulátor élettartama megsérül, és akár robbanásveszély is fennállhat; túl alacsony hőmérsékleten az akkumulátor energiasűrűsége csökken, ami a futásteljesítmény csökkenését eredményezi. Ezért nagyon fontos az akkumulátor üzemi hőmérsékletének stabilitásának megőrzése. A hőleadó rendszer fő célja az akkumulátor és a motor üzemi hőmérsékletének szabályozása és fenntartása, valamint az akkumulátor és a motor által termelt hő időben történő elvezetése, hogy az általános hőmérséklet stabil maradjon.
2. Hűtőrendszer tervezése
Az új energetikai járművek hűtőrendszerének tervezésénél a következő tényezőket kell figyelembe venni:
(1) Hűtési terület: Minél nagyobb az akkumulátor vagy a motor hűtési területe, annál erősebb a hőkapacitás elnyelő képessége, és annál jobban tudja szabályozni az akkumulátor vagy a motor hőmérsékletét.
(2) Hűtőanyag: Az anyagok kiválasztásánál olyan tényezőket kell figyelembe venni, mint a hővezető képesség, súly és költség. A jelenlegi kivitelben a legtöbb hűtőanyag alumínium vagy réz, mivel mindkét anyag jó hővezető képességgel és nagy mechanikai szilárdsággal rendelkezik.
(3) Hőelvezetési szerkezet: A hőelvezető rendszer szerkezeti tervezésénél figyelembe kell venni a hőelvezetés hatékonyságát és biztonságát is. Az elterjedtebb szerkezeti kialakítás ma már olyan alkatrészeket használ, mint a hőelvezető lemezek, hőelvezető rácsok és belső ventilátorok az akkumulátorokból vagy motorokból származó hő elvezetésére.
3. A hűtőrendszer működési elve
A hűtőrendszer általában úgy hűti az akkumulátort vagy a motort, hogy a hűtőközeget keringteti a hűtőbordában. A hűtőközeg keringési folyamata során a hűtőrendszernek általában figyelembe kell vennie néhány további tényezőt, például az erős szélhűtési módot és a hűtőközeg szállítási módot. Általánosságban elmondható, hogy mindkét üzemmód hatékonyan csökkentheti az akkumulátor vagy a motor hőmérsékletét, de az adott üzemmód kiválasztását a tényleges használati környezetnek és a jármű igényeinek megfelelően kell meghatározni.
4. A hűtőrendszer karbantartása és gondozása
A napi használat során az új energetikai járművek hűtőrendszerét ellenőrizni és karbantartani kell a normál működés érdekében. A hűtőrendszer egyes meghibásodásai, mint például az olajcső eltömődése, a hűtőközeg szivárgása stb., az akkumulátor vagy a motor túlmelegedését vagy túlhűtését, vagy akár komolyabb problémákat okozhatnak, amelyek befolyásolják az autó teljesítményét. Ezért nagyon fontos a hűtőrendszer karbantartása és gondozása is.
Összefoglalva, az új energetikai járművek hűtési rendszerének kialakítására, működési elvére és karbantartására kell figyelni, ami nemcsak az autó teljesítményét, hanem az új energetikai járművek élettartamát és használati élményét is magában foglalja.
