Az autók vagy más, futó tárgyak hőt termelnek, ezért vannak autóradiátorok. Az autók radiátora vízbevezető kamrából, vízkivezető kamrából és radiátor magból áll. A hűtőmagban fagyálló áramlik, és a levegő áthalad a radiátoron kívül. A forró fagyálló úgy hűt, hogy hőt sugároz a levegőbe, míg a hideg levegő a fagyálló által kibocsátott hő elnyelésével melegszik fel. Tehát ma egy rövid bemutatkozás a barátoknak: vízhűtő radiátor és léghűtő radiátor, ami jó?
Az autóiparban a radiátorok két fő hűtési módja létezik: vízhűtés és léghűtés. Mindkét módszernek megvannak a maga előnyei és hátrányai, tehát melyik a jobb? Vizsgáljuk meg alább.
A vízhűtéses hőelvezető rendszer a hűtőfolyadékot a szivattyún keresztül keringeti a radiátorban, így biztosítva a hőleadást. Ezzel szemben a léghűtéses radiátorok hűtőventilátorokat használnak a hő elvezetésére. Mindkettőnek vannak előnyei és hátrányai, és az adott helyzetnek megfelelően kell kiválasztani.
A vízhűtéses hőleadó rendszer előnye a jó hűtőhatásban rejlik, gyorsan elvezeti a motor hőjét, a megfelelő üzemi hőmérséklet tartományban tartja a motort. Ugyanakkor a vízhűtéses hőelvezető rendszer a hűtőfolyadék keringtetésén keresztül fenntartja a motor stabil üzemi hőmérsékletét, és még magas hőmérsékletű környezetben is fenntartja a jó hőelvezetési hatást. A vízhűtéses hőelvezető rendszer azonban rendszeres hűtőfolyadék-cserét igényel, amelynek fenntartása viszonylag költséges, és alacsony hőmérsékletű környezetben előfordulhat a hűtőfolyadék elfagyásának problémája.
Ezzel szemben a léghűtéses radiátorok egyszerűbbek, nem igényelnek bonyolult vezetékeket és hűtőfolyadékot, karbantartásuk olcsóbb. A léghűtéses radiátorok hőleadó hatása azonban viszonylag gyenge, amit könnyen befolyásol a környezeti hőmérséklet és hajlamos a túlmelegedésre. Magas hőmérsékletű környezetben a léghűtéses radiátorok hőleadó hatását is befolyásolja.
Meg kell jegyezni, hogy a különböző autómodelleknek és használati környezeteknek különböző hőelvezetési módokat kell választaniuk. Nagy teljesítményű motorokhoz vagy hosszú ideig nagy sebességgel üzemelő járművekhez a vízhűtéses hűtőrendszer jobb választás. Néhány kisméretű járműhöz vagy alacsony hőmérsékletű környezeti felhasználáshoz a léghűtő radiátor alkalmasabb.
A gyakorlatban a radiátor eltávolítását bizonyos lépések szerint kell elvégezni, mindenekelőtt fel kell nyitni az autó motorháztetőjét, le kell szerelni a hűtőventillátor felett található szívócsövet, és le kell szerelni a hűtőventilátort. Ezután professzionális eszközökkel csavarja ki a négy csavart a hűtőventilátoron és a klímaventilátoron, végül távolítsa el a hűtőventilátort az autóból.
Összefoglalva, a víz- vagy léghűtéses hűtési mód kiválasztását az adott helyzetnek megfelelően kell eldönteni. Valójában a hűtő leszerelési lépéseire kell figyelni, és a megfelelő sorrendben kell működni az autó normál használatának biztosítása érdekében!
