A radiátor meghatározása, részei és működési elvei
A radiátor definíciója
A hűtő a motor hűtőrendszerének kulcseleme. Fő szerepe, hogy fagyálló és víz keverékét szétszórja a bordáiban, amely a motor hőjének egy részét felszabadítja, miközben hideg levegőt szív be, mielőtt továbbhaladna a motor többi részén. A radiátor mellett található a homlokvezeték, a vízszivattyú és a ventilátor tengelykapcsolója. Ezek mindegyike más-más szerepet játszik abban, hogy segítse a hűtőt a motor hidegen tartásában. A homlokvezeték meleg hűtőfolyadékot juttat a fűtőmagba, hogy szükség esetén meleg levegőt állítson elő, míg a vízszivattyú a hűtőfolyadékot az egész motoron keresztül áramoltatja. A legfontosabb a ventilátor tengelykapcsoló szerepe, amely több levegőt juttat a hűtőbe, és segít csökkenteni a fagyálló és a víz keverékének hőmérsékletét.
A radiátor alkatrészei és működési elvei
Magán a radiátoron belül 3 fő részből áll, ezek néven a kimeneti és bemeneti tartályok, a mag és a nyomássapka. A három rész mindegyike saját szerepet tölt be a radiátoron belül.
A hűtőtömlő fő feladata, hogy a motort a hűtőhöz csatlakoztassa, és lehetővé tegye a hűtőfolyadék átfolyását a megfelelő tartályon. A bemeneti tartály feladata, hogy a forró hűtőfolyadékot a motorból a hűtőbe vezesse, hogy lehűljön, majd a kifolyótartályon keresztül visszakerül a motorhoz.
A forró hűtőfolyadék bejutása után egy hatalmas fémlemezen kering, amely több sor vékony fém bordát tartalmaz, amelyek segítenek lehűteni a bejövő forró hűtőfolyadékot, az úgynevezett magot. Ezután a hűtőfolyadék a megfelelő hőmérsékletet elérve a kifolyótartályon keresztül visszakerül a motorba.
Miközben a hűtőfolyadék átmegy egy ilyen folyamaton, ott van a nyomástartó vagy a hűtősapka is, amelynek az a szerepe, hogy szorosan rögzítse és lezárja a hűtőrendszert, hogy bizonyos pontig nyomás alatt maradjon. Amint eléri ezt a pontot, elengedi a nyomást. A nyomássapka nélkül a hűtőfolyadék túlmelegedhet, és túlfolyást okozhat. Így a radiátor nem működik hatékonyan.
A radiátor karbantartásának módjai
Csakúgy, mint a jármű más részeit, a hűtőt is rendszeresen ellenőrizni és ápolni kell. Íme néhány tipp a jármű hűtőjének karbantartásához.
· Legyen óvatos a hűtőfolyadék és a radiátor szintjének ellenőrzésekor! Ne feledje, hogy soha ne nyissa fel a hűtősapkát vagy a fűtéstömlő csatlakozósapkáját, amikor a motor jár, mivel a forró hűtőfolyadék kitörhet, és égési sérüléseket és egyéb sérüléseket okozhat. A hűtőfolyadék ellenőrzésekor állítsa le a motort, és várja meg, amíg lehűl. Ezután lassan és óvatosan nyissa fel a kupakot egy vastag ruhával.
· A fagyos téli szezonban a hűtőfolyadék szintjének utántöltésénél kulcsfontosságú, hogy fagyállót adjon hozzá, és ügyeljen arra, hogy az 5:5 arányban megegyezzen. Ellenkező esetben a hideg víz megfagyhat a motorban. Ezenkívül fagyálló hűtőfolyadék hozzáadása megakadályozhatja a hűtőrács vagy a kapcsolódó részek korrodálódását.
· A káros részecskék vagy a rozsdaerózió elkerülése érdekében legalább 30 000 km-enként vagy 12 havonta tisztítsa meg a hűtőt (javasolt a használati útmutató áttekintése).
· Minden alkalommal, amikor olajat cserél, javasoljuk, hogy vessen egy pillantást a hűtőtömlőkre, hogy nincs-e észrevehető repedés vagy szivárgás.
· Végül, ha bármilyen elektromos munkát végeztek a járművön a hűtő vagy a fűtőberendezés beszerelésekor, ellenőrizze, hogy nincsenek-e szórt áramok, mivel ezek korróziót okozhatnak, ami a hűtő meghibásodásához vezethet.
