Karbantartási mód Mivel az intercooler elöl van felszerelve, az intercooler hűtőbordájának csatornáját gyakran blokkolják a levelek és a sár (hidraulikaolaj túlcsordulása a kormányolaj tartályában), így az intercooler hőelvezetése blokkolva van, ezért rendszeresen tisztítani kell. A tisztítás módja az, hogy nem túl nagy nyomású vízpisztolyt használunk, hogy lassan felülről lefelé vagy alulról lefelé mossunk, a közbenső hűtő síkjára merőleges szögben, de nem szabad megdönteni, hogy elkerüljük az intercooler károsodását. .
1, külső tisztítás (autó tisztítási módszer)
Mivel az intercooler készülék elöl van, az intercooler hűtőborda csatornáját gyakran blokkolják a levelek, iszap (hidraulikaolaj ömlött a kormánytartályba) stb., így az intercooler hőelvezetése blokkolva van, ezért meg kell tisztítani. rendszeresen. A tisztítási módszer egy vízpisztoly használata nem túl nagy nyomással az intercooler síkjának függőleges szögéhez képest, felülről lefelé vagy alulról felfelé lassú öblítés, de nem szabad megdönteni, hogy elkerülje az intercooler károsodását.
2, belső tisztítás, ellenőrzés (szétszerelési tisztítási módszer)
Az intercooler belső csővezetékét gyakran kíséri sár, gumi és egyéb szennyeződés, ami nem csak Szűkíti a légáramlási csatornát, de csökkenti a hűtő hőcserélő képességét is, ezért szükséges a védelem és a tisztítás is. Általában minden évben vagy a motor nagyjavításánál, a javítótartály összehegesztésénél meg kell tisztítani és ellenőrizni kell az intercooler belsejét.
Tisztítási módszer: Adjon hozzá 2% szódát tartalmazó vizes oldatot (a hőmérséklet 70-80 °C legyen), töltse fel, várjon 15 percet, hogy ellenőrizze, nem szivárog-e az intercooler. Ha van, akkor szét kell szerelni, hegeszteni és megjavítani (ugyanúgy, mint a víztartály javításánál); Ha nincs szivárgás, rázza össze-vissza, ismételje meg többször, öntse ki a krémet, majd töltse fel a mosáshoz 2% szódabikarbónát tartalmazó tiszta vizes oldatot, amíg tisztább lesz, majd adjon hozzá tiszta forró vizet (80-90 ℃). ) tisztítani, amíg a kifolyt víz tiszta nem lesz. Ha az intercooler külseje olajfoltos, lúgos vízzel is tisztítható. A módszer a következő: áztassa be az olajat lúgba, és távolítsa el egy kefével, amíg tiszta nem lesz. Tisztítás után sűrített levegővel szárítsa meg a vizet az intercoolerben vagy természetes hűvös szárazon, vagy ne csatlakoztassa az intercoolert a motorhoz, ha a készülék lehűlt, indítsa be a motort, majd csatlakoztassa a motor szívócsövét, ha nincs víz az intercooler kimenete. Ha azt találja, hogy az intercooler magja súlyosan szennyezett, gondosan ellenőrizni kell a légszűrőt és a szívócsöveket, ahol szivárgás van, és meg kell szüntetni a hibát.
A turbófeltöltők legnagyobb problémája, hogy a friss levegő beszívása és a magas hőmérsékletű kipufogó közötti távolság nagyon közel van, és a beáramló friss levegő hőmérséklete nagyon megemelkedik az összenyomás után, így akkor is, ha a feltöltött motorban nincs a magas kipufogó-hőmérséklet hatása miatt az intercooleren is át kell menni a szívónyílás hűtéséhez. A sűrített levegő hőmérséklete növekedni fog, a legegyszerűbb példa a légszivattyú a gumiabroncs felfújására, nem hiszi el, hogy a barátok megérinthetik a levegőszivattyút, és tudni fogja, milyen szörnyű a levegő kompressziója által felhalmozódott hő. Ráadásul a kémiai és fizikai ismeretek révén tudhatjuk, hogy minél alacsonyabb a levegő hőmérséklete, annál magasabb az oxigéntartalom, kérdezhetik egyesek: mit számít ez? Tudod, a tüzelőanyag elégetéséhez oxigénre van szükség a levegőben, minél több oxigén tud több tüzelőanyagot elégetni, és annál több energiát. Azok a barátok, akik többet szeretnének tudni, az inspirációs rendszer vonatkozó bevezetőjére hivatkozhatnak. Az intercooler egy hatékony hűtőborda, amelynek fő hatása az, hogy lehűti a friss levegőt, mielőtt az belép a motorba. Elképzelhető, hogy az intercooler a hűtővíztartály előtt található, így közvetlenül érheti a fejből fújó hideg levegő, illetve a légszűrő, a turbófeltöltő vagy a mechanikus kompresszor mögé is ül. A gyakorlatban az autók többsége a hűtővíztartály előtt elhelyezett intercoolerrel van felszerelve, és a hűtőhatás valóban jobb, mint néhány felső elrendezésű intercooler, de ez többé-kevésbé befolyásolja a hűtővíztartályba fújt légáramlást, így bizonyos szélsőséges esetekben, például a pályán, a hűtővíz-tartály frissítése szükséges a motor hőmérsékletének szabályozásához.
Az intercooler a turbófeltöltős motor fontos része, feladata a motor levegőcseréjének hatékonyságának javítása. Általában az intercooler tisztítása körülbelül két évig tart. Az intercooler tisztításának két módja van, az egyik a tisztításhoz nagynyomású vízpisztoly, a másik pedig a vegyszeres tisztítás. A nagynyomású vízpisztolyos tisztítás közvetlenül elvégezhető, míg a vegyszeres tisztításhoz az intercoolert szét kell szerelni, majd vegyszeres oldatba kell áztatni. Az intercooler a motor turbója és a motor szívócsonkja közé van beszerelve, és a járműben használt turbó típusától függetlenül szükséges. Meg kell jegyezni, hogy az intercooler nincs felszerelve a szívómotoron. Az intercooler normál működésének biztosításához nagyon szükséges a rendszeres tisztítás.
Az intercooler tisztításának gyakoriságát a jármű használatától függően határozzák meg. Ha a járművel használat közben gyakran közlekedik poros környezetben, vagy ha hosszabb ideig rossz időjárási körülmények között vezetik, az intercooler gyorsabban felhalmozhatja a port és a szennyeződést. Ezért ezekben az esetekben javasolt a tisztítás gyakoriságának növelése. Ezenkívül, ha az intercooler felületén rendellenes zajt vagy magas hőmérsékletet tapasztalunk, azt is időben meg kell tisztítani. Az intercooler tisztítása javíthatja a motor teljesítményét és meghosszabbíthatja a motor élettartamát.
A léghűtéses intercooler a víztartály hűtőjével van felszerelve, a motor elé szerelve, hűtését a szívóventilátor és az autó felszíni széle biztosítja. Ha az intercooler hűtése gyenge, az elégtelen motorteljesítményhez és megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezet. Ezért az intercoolert rendszeresen ellenőrizni és karbantartani kell, a fő tartalma a következő:
● Külső tisztítás
Mivel az intercooler elöl van felszerelve, az intercooler hűtőbordájának csatornáját gyakran blokkolják a levelek, sár (hidraulika olaj túlfolyás a kormánytartályban), így az intercooler hőleadása blokkolva van, ezért rendszeresen tisztítani kell. A tisztítás módja: vízpisztoly használata nem túl nagy nyomással az intercooler síkjának függőleges szögéhez képest, felülről lefelé vagy alulról felfelé lassú öblítés, de nem szabad megdönteni, hogy elkerülje az intercooler károsodását.
● Belső tisztítás és ellenőrzés
Az intercooler belső csővezetékét gyakran sár, gumi és egyéb szennyeződések kísérik, ami nem csak Szűkíti a légáramlási csatornát, de csökkenti a hűtő hőcserélő képességét is, ezért azt is karbantartani, tisztítani kell. Általánosságban elmondható, hogy minden évben, vagy amikor a motort felújítják és a tartályt hegesztik, az intercooler belsejét meg kell tisztítani és ellenőrizni kell.
Tisztítási módszer: Adjon hozzá 2% szódát tartalmazó vizes oldatot (a hőmérséklet 70-80 °C legyen), töltse fel, várjon 15 percet, hogy ellenőrizze, nem szivárog-e az intercooler. Ha van, akkor szét kell szerelni, hegeszteni és megjavítani (ugyanúgy, mint a víztartály javításánál); Ha nincs szivárgás, rázza össze-vissza, ismételje meg többször, öntse ki a krémet, majd töltsön tiszta vizes, 2% szódabikarbónát tartalmazó oldatot mosáshoz, amíg viszonylag tiszta nem lesz, majd adjon hozzá tiszta forró vizet (80- 90 °C) tisztítani, amíg a kibocsátott víz tiszta nem lesz. Ha az intercooler külseje olajfoltos, lúgos vízzel is tisztítható. A módszer a következő: áztassa be az olajat lúgba, és távolítsa el egy kefével, amíg tiszta nem lesz. Tisztítás után szárítsa meg az intercoolerben lévő vizet sűrített levegővel vagy szárítsa meg természetes módon, vagy indítsa be a motort anélkül, hogy csatlakoztatná az intercoolert és a motor csatlakozó csövét a közbenső hűtő beszerelésekor, majd csatlakoztassa a motor szívócsövét, ha nincs víz a levegőben. az intercooler kimenete. Ha kiderül, hogy az intercooler magja súlyosan szennyezett, gondosan ellenőrizni kell a légszűrőt és a szívócsöveket, ahol szivárgás van, és el kell távolítani a hibát.
Az intercooler a motor elé van felszerelve, hűtését a szívóventilátor és az autó felületi levegője biztosítja. Ha az intercooler rosszul hűtött, az elégtelen motorteljesítményhez és megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezet. Ezért az intercoolert rendszeresen ellenőrizni és karbantartani kell.
Külső tisztítás: Mivel az intercooler elöl van felszerelve, az intercooler hűtőborda csatornáját gyakran elzárja a sár (túlfolyó hidraulikaolaj a kormányolajtartályban), így az intercooler hőelvezetése blokkolva van, ezért rendszeresen tisztítani. Mosási módszer Használjon alacsony nyomású vízpisztolyt a lassú mosáshoz fentről lefelé vagy alulról felfelé az intercooler síkjára merőleges szögben, de nem szabad megdönteni az intercooler károsodásának elkerülése érdekében.
Ha olaj van az intercooleren kívül, lúgos vízzel tisztítható. Meleg emlékeztető: Tisztítás után az intercoolert teljesen meg kell szárítani, vagy beszerelés előtt szárítani kell.
Belső tisztítás: Az intercooler belseje általában lopott árukhoz, például iszaphoz van rögzítve, ezért azt is meg kell tisztítani és karbantartani, általában évente egyszer, vagy a motor vagy a víztartály javításakor. A tisztítási módszer lúgos vízzel történő öblítés.
