Az intercooler általában alumíniumötvözetből készül. A különböző hűtőközegek szerint a közös intercoolerünk léghűtéses és vízhűtéses 2 típusra osztható
Általában az intercooler csak akkor látható az autóban, ha a feltöltő van felszerelve. Mivel az intercooler valójában egy turbófeltöltős tartozék, szerepe az, hogy csökkentse a magas hőmérsékletű levegő hőmérsékletét a nyomás alá helyezést követően, hogy csökkentse a motor hőterhelését, javítsa a beszívott mennyiséget, majd növelje a motor teljesítményét. A turbófeltöltős motor esetében az intercooler a turbófeltöltős rendszer fontos eleme. Legyen szó kompresszoros vagy turbófeltöltős motorról, a kompresszor és a szívócső közé intercoolert kell beépíteni.
Az intercooler feladata a motor beszívott levegő hőmérsékletének csökkentése. Akkor miért kell csökkenteni a beszívott hőmérsékletet? Bemutatjuk a következőket:
(1) A motor által kibocsátott kipufogógáz hőmérséklete nagyon magas, és a feltöltőn keresztüli hővezetés növeli a beszívott levegő hőmérsékletét. Ezenkívül a kompresszió során a levegő sűrűsége megnő, ami a feltöltő által kibocsátott levegő hőmérsékletének növekedéséhez is vezet. A nyomás növekedésével az oxigén sűrűsége csökken, ami befolyásolja a motor effektív felfújási hatásfokát. Ha tovább kívánja javítani a felfújás hatékonyságát, akkor csökkenteni kell a beszívott hőmérsékletet. Az adatok azt mutatják, hogy azonos levegő-üzemanyag arány mellett a motor teljesítménye 3-5%-kal növelhető a sűrített levegő hőmérsékletének minden 10 ℃-os csökkenésével.
(2) Ha a hűtetlen sűrített levegő belép az égéstérbe, az nemcsak a motor felfújásának hatásfokát befolyásolja, hanem könnyen túl magas égési hőmérséklethez vezet a motorban, ami kopogást és egyéb hibákat okoz, és növeli az NOx-tartalmat. a motor kipufogógázában, ami légszennyezést eredményez.
A nyomás alatti fűtés káros hatásainak megoldása érdekében intercooler beépítése szükséges a beszívott levegő hőmérsékletének csökkentésére.
(3) Csökkentse a motor üzemanyag-fogyasztását.
(4) A magassághoz való alkalmazkodóképesség javítása. Nagy magasságú területeken a közbenső hűtés használatakor a kompresszor nagyobb nyomásviszonya használható fel, amitől a motor nagyobb teljesítményt kap, javítja az autó alkalmazkodóképességét.
(5) Javítani kell a feltöltő illesztését és alkalmazkodóképességét.
Az intercooler tisztítási ciklusa:
Az intercoolert 18 hónap elteltével meg kell tisztítani. Általában csak a feltöltővel ellátott autó láthatja az intercoolert, mivel ez valójában a turbófeltöltés támasztó részei, a szerepe az, hogy csökkentse a magas hőmérsékletű levegő hőmérsékletét a nyomás alá helyezés után, hogy csökkentse a motor hőterhelését, növelje a beszívott mennyiséget, majd növelje a motor teljesítményét. Mivel az intercooler a jármű elejére van felszerelve, az intercooler hűtőcsatornáját gyakran elzárják a levelek és az iszap (a kormánytartályból kifolyó hidraulikaolaj), ami akadályozza az intercooler hőhűtését, ezért rendszeresen tisztítani kell. . Az intercooler tisztításának módja az, hogy alacsony nyomású vízpisztollyal lassan, felülről lefelé vagy alulról felfelé, a közbenső hűtő síkjára merőleges szögben tisztítja, de soha ne mossa meg szögben, hogy elkerülje a az intercooler.
A levegő-levegőhűtéses intercooler a motor elé kerül beépítésre a víztartály hűtőjével, hűtését a szívóventilátor és az autó felületén áthaladó levegő biztosítja. Ha az intercooler nincs megfelelően hűtve, az elégtelen motorteljesítményhez és megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezet. Ezért az intercoolert rendszeresen ellenőrizni és karbantartani kell, a fő tartalma a következő:
Hogyan kell tisztítani a külsőt
Mivel az intercooler elöl van felszerelve, az intercooler hűtőjének csatornáját gyakran elzárják a levelek és az iszap (a hidraulikaolaj túlcsordul a kormányolajtartályban), így az intercooler hője blokkolva van, ezért meg kell tisztítani. rendszeresen. A tisztítás módja egy nem túl nagy nyomású vízpisztoly használata, amely egyenesen a közbenső hűtő síkjának szögében lóg, felülről lefelé vagy alulról felfelé, lassan öblítse le, de soha ne ferdén, hogy elkerülje az intercooler károsodását.
Belső tisztítás és ellenőrzés
Az intercooler belső csöveihez gyakran sár, gumi és egyéb szennyeződések tapadnak, ami nem csak a légkeringtető csatornát szűkíti, hanem csökkenti a hűtő- és hőcserélő kapacitást is. Ezért a karbantartást és a tisztítást is el kell végezni. Általában minden évben vagy a motor nagyjavításánál, hegesztési javítási víztartálynál egyidejűleg meg kell tisztítani és ellenőrizni kell az intercooler belsejét.
Tisztítási mód: 2% szódát tartalmazó vizes oldatot (a hőmérséklet 70-80 ℃ legyen) adjon az intercoolerhez, töltse fel, várjon 15 percet, nézze meg, nincs-e vízszivárgás az intercoolerben. Ha van, akkor szét kell szerelni és át kell nézni, hegeszteni és megjavítani (ugyanúgy, mint a víztartály); Ha nem szivárog ki víz, rázza össze-vissza, többször többször, öntse ki a krémet, majd töltsön tiszta vizes, 2% szódabikarbónát tartalmazó oldatot az öblítéshez, amíg viszonylag tiszta nem lesz, majd adjon hozzá tiszta forró vizet (80 -90 ℃) tisztításhoz, amíg a kifolyó víz tiszta nem lesz. Ha az intercooler külseje olajfoltos, lúgos vízzel is tisztítható. A módszer az, hogy az olajat lúgba áztatjuk, és ecsettel távolítsuk el, amíg tiszta nem lesz. Tisztítás után szárítsa meg az intercoolerben lévő vizet sűrített levegővel, vagy hűtse le természetes módon, vagy indítsa be a motort anélkül, hogy csatlakoztatná az intercoolert és a motor csatlakozócsövét az intercooler beszerelésekor. Ha az intercooler levegőkimenetében nincs víz, csatlakoztassa újra a motor szívócsövét. Ha komoly szennyeződést talál az intercooler magjában, gondosan ellenőrizze, hol vannak rések a légszűrőben és a levegőbeszívó csővezetékekben, és végezzen hibaelhárítást.
Ha kapcsolatba kell lépnie velünk!
