Az olajhűtő olyan eszköz, amely felgyorsítja a kenőolaj hőelvezetését, hogy alacsonyabb hőmérsékleten tartsa azt. A nagy teljesítményű, nagy teljesítményű, fokozott motorokhoz a nagy hőterhelés miatt olajhűtőket kell beépíteni. Az olajhűtő a kenőolaj-útban van elhelyezve, működési elve megegyezik a radiátoréval.
Az olajhűtő feladata a kenőolaj hűtése és az olajhőmérséklet normál üzemi tartományon belül tartása. A nagy teljesítményű, megerősített motoroknál a nagy hőterhelés miatt olajhűtőket kell beépíteni. Járó motornál a kenési képesség csökken, mivel az olaj viszkozitása a hőmérséklet emelkedésével csökken. Ezért egyes motorok olajhűtővel vannak felszerelve, amelyek feladata az olaj hőmérsékletének csökkentése és a kenőolaj bizonyos viszkozitásának fenntartása. Az olajhűtő a kenőrendszer keringető olajkörében van elhelyezve.
1, léghűtéses olajhűtő
A léghűtéses olajhűtő magja számos hűtőcsőből és hűtőlemezből áll. Amikor az autó halad, a forró olajhűtő magot az autó első széle hűti. A léghűtéses olajhűtők körül jó szellőzést igényelnek, és nehéz elegendő szellőzőteret biztosítani a hétköznapi, általában ritkán használt autókon. Ezt a fajta hűtőt leginkább versenyautókban használják, mert nagy a versenysebesség és nagy a hűtőlevegő mennyisége
2, vízhűtéses olajhűtő
Az olajhűtő a hűtővízbe van helyezve, és a hűtővíz hőmérsékletét használja a kenőolaj hőmérsékletének szabályozására. Ha a kenőolaj hőmérséklete magas, a hűtővíz lehűti, a motor beindulásakor pedig a hűtővízből veszi fel a hőt, hogy gyorsan megemelje a kenőolaj hőmérsékletét. Az olajhűtő alumíniumötvözet burkolatból, elülső burkolatból, hátlapból és rézmagos csőből készül. A hűtés fokozása érdekében a cső hűtőbordával van felszerelve. A hűtővíz a csövön kívül folyik, a kenőolaj a csőben, és a kettő hőt cserél. Vannak olyan szerkezetek is, amelyek miatt az olaj a csövön kívül, a víz pedig a belsejében folyik.
① Motorolaj hűtő: hűtse le a motorolajat, tartsa az olaj hőmérsékletét ésszerű (90-120 fok), ésszerű viszkozitású; A beépítési pozíció a motor hengerblokkjában van, és a beépítés a házba van integrálva.
② Sebességváltó olajhűtő: a sebességváltót hűtő kenőolajat a motor hűtőjének vízkamrájába vagy a sebességváltó házának külső oldalára szerelik be, ha léghűtéses, akkor a hűtő elülső oldalára.
③ Retarder olajhűtő: hűtőretarder működő kenőolaj, a sebességváltón kívülre szerelve A másik oldalon a legtöbb cső és héj vagy víz-olaj kompozit termék.
Kipufogógáz-visszavezető hűtő: A motorhengerbe és a készülékbe visszavezetett kipufogógáz egy részének hűtésére szolgál, a gépjármű kipufogógáz nitrogén-oxid tartalmának csökkentése érdekében.
④ Hűtőhűtő modul: Ez egy olyan eszköz, amely egyszerre hűtheti a hűtővizet, a kenőolajat, a sűrített levegőt és más tárgyakat vagy bizonyos tárgyakat. A hűtőmodul egy erősen integrált tervezési ötletet alkalmaz, és intelligens és nagy hatékonyságú.
A léghűtő, más néven középső hűtő, egy olyan eszköz, amely a magas hőmérsékletű és nagynyomású levegő hűtésére szolgál, miután a motor nyomás alá helyezték. Az intercooler hűtésével a feltöltött levegő hőmérséklete csökkenthető, ezáltal a levegő sűrűsége növelhető a motorteljesítmény céljának elérése, az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében.
1, Az autó olajhűtő funkciói a következők:
Mivel az olaj hővezető képességgel rendelkezik és folyamatosan áramlik a motorban, az olajhűtő hűtési szerepet játszik a motor forgattyúházában, tengelykapcsolójában, szelepegységében stb. Még a vízhűtéses motoroknál is csak vízzel hűthető alkatrész a hengerfejet és hengerfalat, a többi alkatrészt pedig továbbra is az olajhűtő hűti.
2, a termék fő anyaga alumínium, réz, rozsdamentes acél, öntvények és egyéb fémanyagok, hegesztés vagy összeszerelés után a meleg oldali csatorna és a hideg oldali csatorna egy komplett hőcserélőbe van csatlakoztatva.
3, a motorolaj hőmérsékletének emelkedése viszonylag gyors, az olaj hőátadása a motorház felé időkülönbség van ebben az időkülönbségben az olajhűtőnek szerepe van, amikor megérinti a motorházat, nagyon meleg lesz érzés jól érzi magát hatás, amíg a motor hosszú ideig jár a fordulatszám után az olajhűtőt is a legjobb működési állapotba hozza Ekkor a motorház hőmérséklete viszonylag magas fokra emelkedett. Ha gyorsan megérinti a motorházat, azt fogja tapasztalni, hogy az nagyon forró, de azt nem, hogy ne tudná megérinteni. Ugyanakkor az olajhűtő hőmérséklete is nagyon magas, ami azt jelzi, hogy a termikus folyamat kiegyenlítette a motorkerékpár sebességét, a léghűtés és a hővezetési folyamat pedig kiegyensúlyozott és nem növeli a hőmérsékletet. az idő két részre oszlik: 1 az olaj hőmérséklete és 2 a motorház hőmérséklete, az előbbi magasabb, mint az utóbbi, ha nincs olajhűtő, és nincs olajhűtés beépítve a fenti eljárás esetén , kiderül, hogy a motor hőmérséklete a motorház elején nagyon gyorsan megemelkedik rövid idő után A motorház hőmérséklete, amihez még rövid időre sem mer kézzel hozzányúlni a szokásos Az általunk használt módszer az, hogy vizet szórunk a motorházra, és nyikorgást hallunk, ami azt jelzi, hogy a motorház hőmérséklete meghaladta a 120 fokot
4, a szerep; Főleg járművekhez, építőipari gépekhez, hajókhoz és egyéb motor-kenőolajokhoz vagy üzemanyag-hűtéshez használják. A termék meleg oldala kenőolaj vagy üzemanyag, a hideg oldala lehet hűtővíz vagy levegő. A jármű működése során a fő kenőrendszerben lévő kenőolaj az olajszivattyú erejére támaszkodik, áthalad az olajhűtő meleg oldalcsatornáján, átadja a hőt az olajhűtő hideg oldalára, és a hűtést a víz vagy a hideg levegő az olajhűtő hideg oldalcsatornáján keresztül veszi el a hőt, megvalósítja a hőcserét a hideg és a forró folyadék között, és biztosítja, hogy a kenőolaj a legmegfelelőbb üzemi hőmérsékleten legyen. Beleértve a motorolaj hűtését, az automata sebességváltó olaját, a szervokormány olajat stb.
Először is, az olajhűtéses motorok előnyei
Az új energetikai járművek elektromos hajtású összeszerelésének technológiai fejlesztési folyamatában mindig is a kisebb és könnyebb hajtómotorok voltak a mérnökök célja, és a vízhűtéses motorokhoz képest az olajhűtéses motorok a következő előnyökkel rendelkeznek:
Magas hűtési hatékonyság, maximalizálja a motor potenciális teljesítményét, javíthatja a motor teljesítménysűrűségét és nyomatéksűrűségét. Jó szigetelési teljesítmény, érintkezhet a tekercsekkel és mágneses anyagokkal, közvetlen hűtési hőforrás, kiküszöböli a forró pontokat, közvetlen és egyszerű hűtést, és nincs mágneses vezetőképesség, nincs vezetés, nem befolyásolja a motor elektromágneses mező jellemzőit. A vízzel összehasonlítva az olajnak magas a forráspontja, alacsony a fagyáspontja, a magas hőmérsékleten nem könnyű forralni, az alacsony hőmérsékleten nem könnyű kondenzálni, az alkalmazási tartomány szélesebb, és nem könnyű a fázisváltás. Az olajbefecskendezéses hűtésű motoroknál a házba nem kell vízi utakat kialakítani, és nincs szükség ventilátorokra és légcsatornákra sem, amelyek csökkenthetik a térfogatot.
Az olaj a motor belsejében áthaladva keni a motort, és hűtő szerepet is játszik. Ugyanakkor az olaj működési hőmérséklete is korlátozott, és a túl magas hőmérséklet az olaj kenőhatásának gyengüléséhez vezethet. Az olajhűtő rendszer megjelenése hivatalosan ennek a problémának a megoldására szolgál. Az olajhűtő rendszer egy olyan berendezés, amely felgyorsítja a kenőolaj hőelvezetését, hogy alacsonyabb hőmérsékleten tartsa azt. A különböző hűtőközegek szerint az olajhűtési rendszer két típusra osztható: léghűtéses és vízhűtéses. A léghűtés a jármű működése közben keletkező légáramot használja fel az olaj hűtésére. A vízhűtéses típust általában az autó víztartályának vagy c hűtővízrendszerének vízkamrájába szerelik be, a hűtővíz közötti hőcserén keresztül a magas hőmérsékletű olajhűtő rendszer rendkívül ritka léghűtéses olajhűtő mag, amely sok hűtőcsövek és hűtőlemezek, amikor az autó halad, az autó frontális szélhűtő forró olajhűtő magja használata. A léghűtéses olajhűtők körül jó szellőzést igényelnek, ami a közönséges autókon nehéz elegendő szellőzőteret biztosítani, és általában ritkán használják. A módosított autókat vagy versenyautókat azonban a motor működési intenzitása miatt inkább használják.
