Melegítsen távol a radiátortól. Ez a folyamat a radiátor és az üzemi folyadék hőmérsékleti gradiensétől függ - leggyakrabban levegőtől vagy nem vezető folyadéktól (például víztől). A munkaközeg áthalad a hősugárzó felületén, és hődiffúziót és konvekciót használ a hő elvezetésére a felületről a környező környezetbe. Ez a szakasz ismét a hőmérséklet gradiensre támaszkodik, hogy eltávolítsa a hőt a radiátorból.
Ezért, ha a környezeti hőmérséklet nem alacsonyabb, mint a radiátoré, akkor a konvekció és az azt követő hőleadás nem következik be. Ebben a lépésben a radiátor teljes felülete is a legkedvezőbb. A nagy felület nagyobb területet biztosít a hődiffúzió és a konvekció számára.
Aktív és passzív radiátorok A radiátorokat leggyakrabban aktív, passzív vagy hibrid konfigurációkban használják. A passzív radiátorok természetes konvekción alapulnak, ami azt jelenti, hogy csak a forró levegő felhajtóerejét használják fel a légáramlás létrehozására a radiátorrendszerben. Ezek a rendszerek azért előnyösek, mert nem igényelnek kiegészítő tápegységet vagy vezérlőrendszert a hő eltávolításához a rendszerből. A passzív radiátorok azonban nem olyan hatékonyak, mint az aktív radiátorok a hőátadásban a rendszerből.
- Az aktív radiátorok kényszerlevegővel növelik a folyadék áramlását a forró területeken. A kényszerlevegőt gyakran ventilátorok, fúvók vagy akár egész tárgyak mozgása generálja – például egy motorkerékpár motorját levegővel hűtik a motorban kialakított hűtőbordán. A hűtőn keresztül kényszerlevegőt előállító ventilátorra példa a személyi számítógép ventilátora, amely bekapcsol, miután a számítógép felmelegszik. A ventilátor a levegőt átnyomja a radiátoron, ami több fűtetlen levegőt enged át a radiátor felületén, ezáltal növeli a radiátorrendszer általános termikus gradiensét, és több hőt enged ki az egész rendszerből.
1: tiszta réz (tiszta alumínium) hővezetés: Ez a hővezetési mód viszonylag alacsony, de a szerkezet egyszerű, az ár olcsó, sok eredeti radiátor ilyen.
2: Hővezető rézcső: vagy ma a leggyakrabban használt mód, a rézcsöve üreges, amit hővezető folyadékkal töltenek meg, amikor a hőmérséklet emelkedik, a rézcső alján lévő folyadék elpárolog, hogy felvegye a hőt, a a hő a hőmérséklet csökkenése után a hőbordába kerül, hogy folyadékká kondenzálódjon, visszafolyjon a rézcső aljára, így a ciklus, a hővezetési hatásfok nagyon magas, ezért a radiátor nagy része most ilyen .
3: Víz: gyakran mondjuk, hogy a vízhűtés integrált vízhűtésre és osztott vízhűtésre oszlik, ez a víz veszi el a CPU hőjét, majd a magas hőmérsékletű vizet a ventilátor fújja el, amikor átmegy az íves hidegsoron (a szerkezet hasonló az otthoni radiátorhoz), hidegvízzé válik és újra kering.
A hőátadás hatékonysága: a hőátadás hatékonysága a hőleadás kulcsa, és a hőátadás hatékonyságát négy tényező befolyásolja.
1: A hőcsövek száma és vastagsága: minél több a hőcsövek száma, annál jobb, általában 2, 4 elég, 6 és több egy csúcskategóriás radiátor; Minél vastagabb a rézcső, annál jobb.
Radiátor, minden nap többet hallunk, de megértjük is. De nem tudja, hogy a hőcső radiátor is hallott-e róla? Hogyan működik a hőcső radiátor? Ez a cikk összegyűjtött néhány információt, amelyet megoszthat Önnel, remélem, hasznos lesz az Ön számára.
A hőcsöves radiátor elve
A hőcső radiátor egyfajta mesterséges alkatrész, kiváló hőátadással. Az általánosan használt hőcső három részből áll: a főtest egy zárt fémcső, benne kis mennyiségű munkaközeg és kapilláris szerkezet található, valamint a csőben lévő levegőt és egyéb törmeléket ki kell zárni. A hőcsövek három fizikai elv alapján működnek:
(1) Vákuumos állapotban a folyadék forráspontja csökken;
(2) Ugyanannak az anyagnak a párolgási hője sokkal magasabb, mint az érzékelhető hő;
⑶ A porózus kapilláris szerkezet folyadékra ható szívóereje a folyadék áramlását idézheti elő.
A radiátor működési elve az, hogy a hő a fűtőberendezésből keletkezik és a radiátorba, majd a levegőbe és egyéb anyagokba kerül, amelyben a hő a termodinamikában a hőátadáson keresztül történik. A hőátadás elsősorban a hővezetést, a hőkonvekciót és a hősugárzást foglalja magában, például amikor az anyag érintkezik az anyaggal, amíg hőmérsékletkülönbség van, addig a hőátadás addig megy végbe, amíg a hőmérséklet mindenhol azonos lesz.
Hőelvezetésre használt fémlemez, amelyet általában elektronikus eszközök vagy gépek, például autók radiátorára szerelnek fel. Képes hőt adni a hőforrásból a levegőbe a felület növelésével, hogy elérje a hőelvezetés célját.
1. Mik azok a hűtőbordák
A hűtőborda egy fémből készült lemezszerű tárgy, sok kis szárnyszerű szerkezettel, amely hatékonyan növelheti a felületét és javíthatja a hőleadás hatékonyságát. Általában olyan eszközökben használják, mint például radiátorok és ventilátorok a hőmérséklet szabályozására.
2. A hűtőborda működési elve
A hűtőborda működési elve a hőátadás elvén alapul, vagyis a hőátadásnak hőanyagokon és hőhordozó közegeken kell támaszkodnia. Maga a hűtőborda hővezető fémből készül, a radiátorhoz vagy más hűtőberendezéshez csatlakoztatott hőforrást átadja rá, a hőt pedig nagy felületen át a környezetbe. Ugyanakkor a megfelelő sebesség mellett a hőátadás felgyorsítható, ha a gázt átnyomjuk a hűtőbordán.
3. A hűtőborda típusa
A hűtőbordáknak sok fajtája létezik, főként forma, anyag és szerkezet szerint osztályozva. Az alak szempontjából a hűtőborda téglalap, négyzet, szabályos sokszög és egyéb alakzatokra osztható; Anyagok tekintetében alumínium, réz, magnéziumötvözet és egyéb jó hővezető képességű anyagok használhatók; Szerkezeti szempontból a jó minőségű hűtőbordákat általában bordák, dudorok és más speciális formák formájában tervezik, hogy jobban növeljék a hőelvezetési területet és javítsák a hőelvezetési hatékonyságot.
4. A hűtőborda funkciója
A hűtőbordákat széles körben használják különféle elektronikus eszközökben, amelyek hőelvezetést igényelnek, autómotorokban és egyéb mechanikai berendezésekben, például: CPU-radiátor, GPU-radiátor, LED-lámpa-radiátor, autóipari radiátor és így tovább. Fő funkciója, hogy a keletkező hőt a hűtőborda felületén keresztül a külső környezet felé terjessze, biztosítsa, hogy a berendezés vagy alkatrészeinek hőmérséklete ne legyen túl magas normál működés közben, valamint segítse a berendezés élettartamának meghosszabbítását. .
Egy tipikus vízhűtéses hűtőrendszernek a következő összetevőkkel kell rendelkeznie: vízhűtő blokk, keringtető folyadék, szivattyú, cső és víztartály vagy hőcserélő. A vízhűtéses blokk egy fémblokk belső vízcsatornával, rézből vagy alumíniumból, amely érintkezik a CPU-val, és elnyeli a hőt a CPU-ból. A keringető folyadék a szivattyú hatására áramlik a keringtető csővezetékben, és ha a folyadék víz, akkor ezt nevezzük vízhűtő rendszernek. A CPU hőjét elnyelő folyadék kifolyik a CPU vízhűtéses blokkjából, és az új hideg keringető folyadék továbbra is elnyeli a CPU hőjét. A vízcső össze van kötve a szivattyúval, a vízhűtő blokkal és a víztartállyal, és feladata, hogy a keringő folyadékot zárt csatornában szivárgás nélkül keringesse, hogy a folyadékhűtő hűtőrendszer megfelelően működjön. A víztartály a keringő folyadék tárolására szolgál, a hőcserélő pedig a hűtőbordához hasonló eszköz. A keringő folyadék nagy felületű hőt ad át a hűtőbordának, a hűtőbordán lévő ventilátor pedig elvezeti a beáramló levegő hőjét.
A vízhűtéses hőleadás és a léghűtéses hőleadás lényege ugyanaz, de a vízhűtés a keringető folyadék segítségével a CPU hőjét a vízhűtéses blokkról a hőcserélőre továbbítja, majd elosztja, helyettesítve a homogén fém vagy léghűtéses hőleadású hőcső, melynek hőcserélő része szinte a léghűtéses radiátor mása. A vízhűtéses hűtőrendszernek két jellemzője van: kiegyensúlyozott CPU-hő és alacsony zajszintű működés. Mivel a víz fajlagos hőkapacitása nagyon nagy, így sok hőt képes felvenni, és a hőmérséklet nem változik jelentősen, a CPU hőmérséklete a vízhűtő rendszerben jól szabályozható, a hirtelen működés nem okoz hőemelkedést. nagy változás a CPU belső hőmérsékletében, mivel a hőcserélő felülete nagyon nagy, így csak a kis sebességű ventilátorra van szükség a fűtéshez, jó hatással lehet. Ezért a vízhűtés többnyire alacsony fordulatszámú ventilátorral történik, ráadásul a szivattyú működési zaja általában nem túl nyilvánvaló, így a teljes hűtőrendszer nagyon csendes a léghűtéses rendszerhez képest.
A kisméretű autók referenciaanyagainak tanulmányozása során kiderült, hogy az elektromos járművek hűtőinek többsége alapvetően alumíniumötvözetből készült, a vízcsövek és hűtőbordák pedig többnyire alumíniumból készülnek. Az alumínium vízcső lapos alakú, a bordák hullámosak, hangsúlyozva a hőelvezetési teljesítményt, a beépítési irány merőleges a légáramlás irányára, és a szélellenállás kicsi a hűtési hatékonyság maximalizálása érdekében. A fagyálló folyadék a hűtőmagba áramlik, a levegőtest pedig kiáramlik a hűtőmagból. A forró fagyálló hideg lesz, mert hőt sugároz a levegőtestbe, a hideg levegőtest pedig felmelegszik, mert elnyeli a fagyálló által kisugárzott hőt, és a teljes ciklus során hőleadást valósít meg.
Mivel az elektromos jármű hűtője fontos része az autók vízhűtéses motorjának hűtőrendszerének, és a kínai autópiac egyre kiterjedtebb fejlődésével az elektromos jármű hűtője is a könnyű súly, a költséghatékony és kényelmes irány felé fejlődik. . Jelenleg a hazai elektromos járművek hűtőjének fókuszában az egyenáramú és a keresztáramú típus szerepel. A fűtőmag szerkezete két típusra osztható: csőlemez típusú és csőszíj típusú. A cső alakú radiátor magja számos vékony hűtőcsőből és bordából áll. A hűtőcső lapos kör keresztmetszetű a légellenállás csökkentése és a hőátadási terület növelése érdekében.
A radiátor működési elvének bemutatása: Funkció
Amikor beindít egy autót, a keletkező hő elegendő ahhoz, hogy magát az autót elpusztítsa. Ennek eredményeként egy hűtőrendszer van felszerelve az autóra, hogy megvédje a sérülésektől és a motort mérsékelt hőmérsékleti tartományban tartsa. A hűtő a hűtőrendszer kulcseleme, melynek célja, hogy megvédje a motort a túlmelegedés okozta károktól. A hűtő elve az, hogy a motor fagyállójának hőmérsékletét csökkentse a hűtőben a hideg levegő testén keresztül. A hűtőborda két kulcsszerkezetből áll, egy kis lapos csövekből álló hűtőbordából és egy túlfolyó vályúból (a hűtőborda tetején, alján vagy oldalán található).
Az autó hűtőjének szerepe az autóberendezésekben nem feltétlenül olyan egyszerű, mint a hőelvezetés. Ezúton emlékeztetünk arra, hogy amikor a víztartály kondenzátorfedelét nagynyomású vízpisztollyal tisztítja, ne rohanjon a motorhoz. Mivel jelenleg minden autó elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszert használ, a motortérben vannak motorszámítógépek, sebességváltó számítógépek, gyújtásszámítógépek, valamint különféle érzékelők és működtetők. Ha nagynyomású vízpisztollyal mossuk, rövidzárlat léphet fel, ami károsíthatja a motor számítógépét.
