Számos készítmény létezik a hűtőfolyadékhoz, mivel minden gyártónak megvan a saját összetétele, azonban az Egyesült Államokban három fő típus létezik a motorhűtőfolyadéknak: Original Green Inorganic Acid Technology (IAT), Organic Acid Technology vagy OAT-alapú, valamint hibrid OAT G-05 és G-11 hűtőfolyadék. Felteheti a kérdést: „Miért számít ez nekem, 1970-es Chevelle-m van, a régi zöld cuccok rendben vannak.” Ha az eredeti motorod van, akkor biztos igazad lenne, de ha van LS, akkor kicserélted azt a Chevelle-t?
Az IAT (Classic Green) hűtőfolyadék szilikát alapú etilén-glikol. Nagyon jó abban, amit csinál, de nagyon korlátozott ideig. Az IAT hűtőfolyadék 2-3 évig jó, utána már nem működik jól, túlságosan ellenáll a fagyásnak, és elkezdi felemészteni a gumit a tömlőkben és a tömítésekben. Erősen ajánlott, mint bármely IAT hűtőfolyadékot használó motort kétévente vegyszeres öblítéssel átöblíteni, majd friss hűtőfolyadékkal feltölteni. Ne feledje, hogy az IAT hűtőfolyadék minden élőlényre mérgező, ezért megfelelően ártalmatlanítsa.
Az IAT hűtőfolyadék nem keveredik jól az alumíniummal, idővel a hűtőfolyadék felemészti az alumíniumot, beleértve a hűtőt, a blokkot és a fejeket. Ez a fő oka az OAT hűtőfolyadékok kifejlesztésének. Ha alumínium radiátorral rendelkezik, akkor OAT vagy HOAT hűtőfolyadékot kell futtatnia.
A OAT hűtőfolyadékot számos márkanévvel illetik; az egyik ilyen név a Dexcool. Míg az 1990-es években a GM nagyszabású visszahívása során Dexet nevezték ki a bűnösnek a Shadow tree mechanikai, a tényleges probléma a tömítésekhez használt inkompatibilis műanyag volt. A hűtőfolyadék idővel megolvasztotta a műanyagot, de Dexet hibáztatták. A GM továbbra is pontosan ugyanazt az OAT hűtőfolyadékot használja; a tömítéseket cserélték. Ennek a cuccnak hosszabb az élettartama, akár 10 év, de továbbra is javasoljuk, hogy 3-4 évente öblítse át, mivel az OAT hűtőfolyadékok nem szeretik a levegőt, és idővel iszaposodnak. Ez az oka annak, hogy minden modern jármű teljesen zárt hűtőrendszerrel rendelkezik, a tágulási tartályokon nincs szellőzőnyílás. A OAT hűtőfolyadék nem szereti a réz-sárgarézt, így ha régebbi, CB hűtővel felszerelt járműve van, az IAT lesz a legjobb választás.
A legújabb típusú hűtőfolyadék a HOAT. Mivel az IAT és az OAT hűtőfolyadékokat SOHA nem lehet keverni (azonnal iszapká alakulnak), hibrid hűtőfolyadékot fejlesztettek ki, mindkét technológiából egy kicsit. A legtöbb OEM ma már HOAT-ot használ (a GM a furcsa kacsa, ragaszkodik a Dexcoolhoz). A szilárd 5 éves élettartamnak köszönhetően 5 teljes évig biztonságosan használhatja a HOAT hűtőfolyadékot bármelyik típus helyett. Ez az „All-Makes” hűtőfolyadék, amelyet az üzletben láthat.
