1. folyadékhűtéses
A folyadékhűtéses autó hűtőrendszere keringteti a folyadékot a motor csövein és csatornáin. Amikor a folyadék magas hőmérsékletű motoron keresztül áramlik, elnyeli a hőt, ezáltal csökkenti a motor hőmérsékletét. Miután a folyadék átáramlik a motoron, a hőcserélőbe (vagy radiátorba) áramlik, és a folyadékban lévő hő a hőcserélőn keresztül a levegőbe kerül.
2. léghűtéses
Néhány korai autó léghűtéses technológiát használt, de a modern autók alig használják ezt a módszert. Ez a hűtési módszer nem a folyadék keringtetését a motorban, hanem a hő elvezetését a hengerből a motorblokk felületéhez rögzített alumínium bordákon keresztül. Erőteljes ventilátor fújja ezeket az alumíniumlemezeket, hogy elvezetje a hőt a levegőbe, és ezáltal lehűtse a motort. Mivel a legtöbb autó folyadékhűtést használ, ez a cikk a folyadékhűtő rendszerre összpontosít. Az autó hűtőrendszerében sok cső található. Kezdjük a szivattyúval, és egyenként megvizsgáljuk a teljes rendszert. A következő részben részletesen ismertetjük a rendszer különböző összetevőit. Miután a szivattyú eljuttatta a folyadékot a motorblokkhoz, a folyadék elkezd áramlani a henger körüli motorcsatornákban.
