AUniverzális olajhűtő is a device that accelerates the heat dissipation of the lubricating oil to keep it at a lower temperature. In the enhanced engine with high performance and high power, the Univerzális olajhűtő must be installed due to the large heat load. The Univerzális olajhűtőa kenőolaj körében van elrendezve, és működési elve megegyezik a radiátoréval.
Léghűtéses
A léghűtéses olajhűtő magja sok hűtőcsőből és hűtőlemezből áll. Amikor az autó jár, az autó beáramló szélét használják a forró olajhűtő mag hűtésére. A léghűtéses olajhűtő jó környezeti szellőzést igényel. Nehéz elegendő szellőztetési helyet biztosítani a hétköznapi autókon, és általában ritkán használják. Ezt a típusú hűtőt leginkább versenyautókban használják, a versenyautó nagy sebessége és a nagy hűtőlevegő miatt.
Vízhűtéses
Az olajhűtőt a hűtővíz körbe helyezik, és a hűtővíz hőmérsékletét használják a kenőolaj hőmérsékletének szabályozására. Ha a kenőolaj hőmérséklete magas, akkor a hűtővíz csökkenti a kenőolaj hőmérsékletét. A motor beindításakor a hő elnyelődik a hűtővízből, hogy a kenőolaj hőmérséklete gyorsan emelkedjen. Auniverzális olajhűtőalumíniumötvözetből készült héjból, elülső burkolatból, hátsó burkolatból és réz magcsőből áll. A hűtés fokozása érdekében a csőben kívül hűtőbordákat szerelnek fel. Hűtővíz áramlik a csövön kívül, kenőolaj áramlik a csőben, és a kettő hőt cserél. Vannak olyan szerkezetek is, amelyekben az olaj a csövön kívül áramlik, a víz pedig a csőben.
