A mikrocsatorna egy tekercstípus, amelyet számos elpárologtató és kondenzátor tekercsben használnak. Lapos csövei alapján könnyen azonosítható, uszonyai pedig hullámoknak tűnnek a csövek között. A technológiát az autóiparban való használatra fejlesztették ki, és radiátorokhoz és autóipari klímakondenzátor tekercsekhez használják.
Ezek a tekercsek teljesen alumíniumból készülnek, és az emberek kiváló hőátadásuk miatt használják őket; ezeknek a tekercseknek nagyobb felületi érintkezése van a hűtőközeg és a fém között. Könnyebb súlyuk és kisebb hűtőközeg-töltetük is van.
Ezeket a tekercseket sok kritika érte a technikusok részéről a kondenzátortekercsek vitathatatlanul magas meghibásodási/szivárgási aránya miatt egyes rendszerekben. Egyesek úgy érezték, hogy ezek a hibák a tervezési problémák miatt következnek be, míg mások azt állították, hogy a szivárgások néhány tekercs speciális gyártási problémái miatt következtek be, és ezek a problémák nagyrészt a múltban vannak. Nem számít, hogyan érzi magát, valószínű, hogy a mikrocsatornás tekercsek itt maradnak a megnövekedett hőátadási hatékonyság és a kisebb súly miatt. Íme néhány dolog, amit tudnia kell a mikrocsatornás tekercsek telepítésekor és szervizelésekor.
A mikrocsatornás kondenzációs egységek nem a teljes rendszertöltéssel kerülnek elküldésre; A HVAC szakembereknek a gyártó specifikációi szerint kell hozzáadniuk a töltést, még rövid vezetékkészlet esetén is (mondjuk 15′). Természetesen, ha hosszú sorok vannak, akkor óvatosan kell hozzáadnia a díjat.
Nem lehet és nem is szabad megpróbálni leszivattyúzni egy mikrocsatornás kondenzátorral ellátott rendszert. Ellenkező esetben a tekercs katasztrofális meghibásodását kockáztathatja.
Ehelyett vissza kell állítania a töltetet a hűtőkör javítása során, majd a javítás elvégzése után gondosan mérlegelnie kell a megfelelő töltést.
t benne van a névben: „mikro” csatorna. A lapos csövekben apró hűtőközeg-csatornák vannak, és hajlamosak a rendszerben lévő szilárd szennyeződések miatti eltömődésre.
Annak elkerülése érdekében, hogy szennyeződések kerüljenek a rendszerbe, ügyeljen a nitrogén áramlására a keményforrasztás során, a hűtőkör javítása után szereljen be egy új folyadékvezeték-szárítót, és húzzon ki megfelelő vákuumot (mint mindig). Különösen ügyelnie kell arra is, hogy a forgács ne kerüljön a rendszerbe vágás és dörzsárazás során.
Ezenkívül tartsa távol a csövek végét és tömlőit a szennyeződéstől és törmeléktől. Például, ha kicserél egy kompresszort, minden, ami a csővezetékbe kerül, a kondenzátor tekercsébe kerül, mielőtt elérné a folyadékszűrőt/szárítót, és eltömítené a mikrocsatornás tekercs egy részét.
Sok gyártó esküdni fog arra, hogy a mikrocsatornás tekercsek ugyanolyan rugalmasak, mint a cső- és bordás tekercsek. Személyes tapasztalataim alapján azt javaslom, hogy fokozottan ügyeljenek a mikrocsatornás tekercsek védelmére. Érdemes lehet a mikrocsatornás tekercseket távol tartani a gyep azon területeitől, ahol a berendezés közelébe kerül, és esetleg törmeléket lövell a felületre.
Amikor egy mikrocsatornás kondenzátor szivárog, az gyakran eléggé nyilvánvaló a felületen megjelenő olajfolton. Ezek a szivárgások a csatornák miatt meglehetősen kicsik lehetnek, ezért ha árulkodó olajfoltot lát, érdemes kivizsgálni.
