Az egyik oka annak, hogy egy turbófeltöltős motor teljesítménye nagyobb, mint egy normál motoré, az az, hogy a levegőcsere hatásfoka magasabb, mint egy normál motor természetes beszívása. Amikor a levegő belép a turbófeltöltőbe, annak hőmérséklete jelentősen megemelkedik, és ennek megfelelően csökken a sűrűsége. Az intercooler a levegő hűtését tölti be. A magas hőmérsékletű levegőt az intercooler lehűti, majd belép a motorba. Ha hiányzik az intercooler, és a feltöltött, magas hőmérsékletű levegő közvetlenül a motorba kerül, a motor kopogni fog, vagy akár meg is sérül és leáll a túl magas levegőhőmérséklet miatt.
Az intercooler feladata a motor beszívott levegő hőmérsékletének csökkentése. Miért csökkentsük tehát a beszívott levegő hőmérsékletét?
(1) A motorból kilépő kipufogógáz hőmérséklete nagyon magas, és a feltöltőn keresztüli hővezetés növeli a beszívott levegő hőmérsékletét. Ezen túlmenően a levegő sűrűsége megnő a sűrítés során, ami a feltöltőből kilépő levegő hőmérsékletének növekedését is okozza. A légnyomás növekedésével az oxigén sűrűsége csökken, ami befolyásolja a motor effektív töltési hatékonyságát. Ha tovább szeretné javítani a töltési hatékonyságot, csökkentenie kell a beszívott levegő hőmérsékletét. Egyes adatok azt mutatják, hogy azonos levegő-üzemanyag arány mellett a motor teljesítménye 3-5%-kal nőhet a feltöltött levegő hőmérsékletének minden 10°C-os csökkenésével.
(2) Ha hűtetlen, feltöltött levegő jut az égéstérbe, amellett, hogy befolyásolja a motor töltési hatékonyságát, könnyen túl magasra teheti a motor égési hőmérsékletét, ami kopogtatást és egyéb meghibásodásokat okozhat, valamint növeli a motor NOx-tartalmát. motor kipufogógáz. , légszennyezést okozva.
A feltöltött levegő felmelegedése okozta káros hatások megoldása érdekében intercoolert kell beépíteni a beszívott levegő hőmérsékletének csökkentésére. .
(3) Csökkentse a motor üzemanyag-fogyasztását.
(4) A magassághoz való alkalmazkodóképesség javítása. Magasabb területeken az intercooling használatakor nagyobb nyomásarányú kompresszort lehet használni, ami lehetővé teszi a motor számára, hogy nagyobb teljesítményt kapjon, és javítja az autó alkalmazkodóképességét.
(5) Javítja a feltöltő illesztését és alkalmazkodóképességét.
Működési elv: Az intercooler működési elve az, hogy egy jól megtervezett intercooler használatával további 5%-10% teljesítmény érhető el.
Egyes autók felső közbenső hűtőket is használnak a hűtőlevegő beszívására a motorburkolat nyílásain keresztül. Ezért az autó indulása előtt az intercoolert csak a motortérből kifújó forró levegő fogja fújni, bár ez befolyásolja a hőelvezetés hatékonyságát. Hatás, de mivel ilyen körülmények között a beszívott levegő hőmérséklete megemelkedik, a motor üzemanyag-fogyasztása nagymértékben csökken, ami közvetve a motor működési hatékonyságát is csökkenti. Egy nagy teljesítményű feltöltött járműnél azonban túl nagy az erő Az ebből a helyzetből adódó instabil indítás ebben az esetben enyhül. A Subaru Impreza autósorozata a felső intercooler tipikus példája. Ezenkívül a felső intercooler elrendezésének legnagyobb előnye, hogy hatékonyan lerövidítheti a sűrített gáz löketét, hogy elérje a motort.
