Ha a jármű vízhőmérsékletét magasnak találják, az nem tud tovább haladni. Normál körülmények között a túlzott motorhőmérséklet súlyosbítja a különböző alkatrészek kopását, például a vízvezetékek szakadását, a radiátor szivárgását, a hengerhúzást stb., Sőt a motor komoly selejtezését is.
A radiátor az autó hűtőrendszeréhez tartozik. A motor vízhűtő rendszerének radiátora három részből áll: a vízbevezető kamrából, a vízkimeneti kamrából, a főbordából és a hűtőmagból.
A nagyfrekvenciás hegesztett csövek jellemzői: nagy hegesztési sebesség, kicsi hegesztési zóna, a hegesztés nem tudja tisztítani a munkadarabot, vékonyfalú csövek hegeszthetők, és fémcsövek hegeszthetők.
Az autóhűtő a jármű hűtőrendszerének központi eleme. Fő funkciója a jármű motorjának hőmérsékletének ellenőrzése és szabályozása, valamint a túlmelegedés megakadályozása.
Az automatikus kondenzátor feladata, hogy elvezetje a hőt, és csökkentse a kompresszorból kilépő magas hőmérsékletű és nagynyomású hűtőközeg-gőz hőmérsékletét, így folyékony, nagynyomású hűtőközeggé kondenzálódik.
Az autó motorhűtési rendszere a hat motorrendszer egyike. Feladata a felmelegedett részek által elnyelt hő egy részének időben történő eloszlatása annak biztosítása érdekében, hogy a motor a legmegfelelőbb hőmérsékleten működjön.
