A szerkezet
A cső alakú olajhűtő áramlási jellemzői a köpenyen áthaladó olaj és a csövön áthaladó víz. A csövön kívüli olajoldal hőátbocsátási tényezője 1/10-1/20-a a csövön belüli hőátbocsátási tényezőnek, a hőellenállás főként az olajoldalon van.
elve
Ez a berendezés a hagyományos íjleválasztót ciklon vezetőlemezre cseréli. A fő elv a következő: a hűtőolaj áthalad az olajhűtő héján, és a ciklon vezetőlemezével együtt forog, és forgás közben az olaj a cső kerülete mentén mosódik. A cső szerkezeti paraméterei több összehasonlító vizsgálat eredményei.
Termékjellemzők
Más típusú olajhűtőkkel összehasonlítva a cső alakú olajhűtőknek a következő előnyei vannak:
1, a magas hőátadási hatékonyság 2-3-szorosa a lemezes olajhűtőének;
2, kompakt szerkezet, tömörsége lemezes hőcserélőhöz 1-2 alkalommal;
3. Kis olajellenállás: a ciklon vezetőlemez használata miatt az olaj a tangenciális áramlásba kerül, ami elősegíti a folyadék működését;
4, hosszú élettartam, kényelmes telepítés és észlelés: a hőcserélő cső hőtágulási feszültsége kicsi, ezért nincs közös hőcserélő cső tágulása, szivárgási problémák. Mivel ez még mindig héj és cső szerkezet, kényelmes telepítés és karbantartás.
Termékek kiválasztása
Ezt a terméksorozatot kifejezetten hőerőművek kondenzációs gőzturbináihoz és különféle fűtő gőzturbináihoz tervezték. Használható még ipari és bányászati vállalkozások kazánjainak, vízszivattyúinak, szénmalmainak és erőgépeinek szívóventilátorainak kenésére, erőolaj hűtésére.
Telepítés
1. Beszerelés előtti előkészítés: az olajhűtőt 0,6 mpa hidraulikus nyomással kell tesztelni, mielőtt elhagyja a gyárat. A beszerelés előtt azonban el kell végezni a "Műszaki előírások a villamos energia építéshez és átvételéhez" (Gőzturbina) előírásai szerint: "az olajhűtő oldalán az üzemi nyomás 1,5-szeresének megfelelő víznyomás-próbát kell végezni, és 5 percig nem szabad szivárgást tartani. Ha szélnyomás-próbát végeznek, akkor a nyomást kell elvégezni".
2. Olajhűtő beépítése: (1) az olajhűtő előre elkészített tartóra van támasztva, és megbízhatóan teljesíti dinamikus és statikus terhelési követelményeit. (2) Mivel a tartóív-leválasztót a ciklon vezetőlemezre cserélték, az olajhűtő olajbemeneti iránya az óramutató járásával megegyező irányban van, ezért ne szerelje be a fordított irányt.
A csőhűtő tisztításának módja a következő:
1. A csőhűtő vízoldalának tisztítása
a, triklór-etilén oldat használható mosáshoz úgy, hogy a tisztítófolyadék a hidegebb keringető áramlásban, az oldat nyomása legfeljebb 0,63 MPa, az oldat áramlási iránya legjobban ellentétes a hűtőolaj áramlási irányával. A tisztítási idő a szennyeződés állapotától függ. Öblítés után öntsön tiszta vizet a tisztítóba, amíg a kifolyó víz tisztaságát szemrevételezéssel meg nem állapítja.
B. A szén-tetraklór áztatásra, az oldat hűtőbe öntésére és az oldat színének 15-20 perc elteltével történő megfigyelésére is használható. Ha erősen zavaros, cserélje ki az új oldatot, és ismételje meg az áztatást, amíg az áztatás utáni oldat színe nem lesz hasonló a tiszta oldatéhoz, majd tiszta vizet öntsön a tisztításba, amíg a vízből kilépő víz szemrevételezéssel tiszta nem lesz.
C. Ha a csővezetékben nincs szembetűnő szerkezet a víz felőli oldalon, akkor a csővezeték kaliberének megfelelő kefével megtisztítható, majd tiszta vízzel leöblíthető.
2. A csőhűtő tisztítása után hidraulikus tesztet kell végezni. A csőhűtő csőközi üregének tömítettségét a névleges nyomásának vagy az üzemi nyomás 1,25-szörösének megfelelő vízzel kell ellenőrizni, és a nyomást 30 percig fenn kell tartani. A cső tágulási vagy hegesztési helyén nem lehet szivárgás. A vizsgálat után a vizet teljesen le kell engedni.
3. Ellenőrizze a csőhűtő hőcserélő hatását. Miután a kenőolajat a hűtő lehűti, az általános hőmérséklet 5–10 °C-kal csökkenthető, a hűtővíz hőmérséklete pedig 3–5 °C-kal növelhető.
4. A csőhűtő összekötő olajnyílásait a tisztítás során ok nélkül nem szabad kinyitni, és azokat válaszfallal vagy karimafedéllel kell lezárni.
