A kondenzátorok rendkívül fontos alkatrészei az autók légkondicionáló rendszereinek, és sok különbséget mutatnak a tisztítás szempontjából. A kondenzátorokat a hő elvezetésére használják az autók léghűtőrendszereiben. Csak jó hőleadása biztosíthatja a párologtató kiváló hűtő hatását a fülkében. Az autó elején a kondenzátor a leginkább sebezhető a porral, a levelekkel és a rátapadt rovarokkal szemben, ami gyenge hőveszteséghez, megemelkedett nyomáshoz vezet a klímarendszerben, és nem lesz hűtés a klímarendszerben. Ezután nézzük meg az autó kondenzátorának tisztítását az autószerkesztővel.
Gépkocsi kondenzátorok tisztítása és karbantartása; A tisztítás módja
A kondenzátor tisztításának módja lehet a kondenzátor közvetlen vízcsővel történő öblítése, mivel az autókondenzátor felületi rétegének tisztítása kényelmesen elosztja a hőenergiát a külvilág felé. A kondenzátor felületének rendszeres tisztítása nagymértékben javíthatja a légkondicionáló rendszer hűtő hatását.
Vannak, akik így tisztítják a légkondenzátort: normál körülmények között az autó levegőbemenetén van pollenszűrő, ennek az a szerepe, hogy megakadályozza a külső por bejutását, amikor az autó levegője szabályozza a külső keringést. A levegő tisztításakor ki kell venni a pollenszűrőt és a levegőbeömlőbe kell a levegőtisztító szert behelyezni. Ugyanakkor a levegőkimenetet le kell zárni, hogy a levegőtisztító szer ne folyjon ki a levegőkimeneten. A két lépés befejezése után indítsa be az autót, nyissa ki a levegőkapcsolót, és hagyja, hogy a tisztítószer jól keringjen a levegőkapcsoló rendszerben. Ez a folyamat néhány percet vesz igénybe, hogy biztosítsa a folyadék keringését az üres kapcsolórendszer összes csatornájában. Körülbelül 5 perccel az üres zárás után az autó leáll. Egy idő után a szennyeződés kifolyik az üres alváz csőrendszeréből.
Ha az autód/ráadásul egy másik mosási módszer a szétszedős mosás, elég gondos. Először is el kell távolítania a műszerfalat, és ki kell venni az elpárologtatót légkondicionálóval. A hosszú ideig nem tisztított párologtató üregnek &ldquolong & rdquo; piszok és apró szőrszálak borítják. Óvatosan kell ecsetelni. Ez a lépés megtörtént. Telepítse újra a null kulcsot, majd tisztítsa meg újra az első módszerrel, mielőtt befejezné. Csak így tudjuk biztosítani a tisztaságot. A légkondenzátor tisztítási módja egyszerű és problémás. Nem akarod magad csinálni, ha kell. Ha nem vagy elég profi, behajthatsz egy professzionális autómosó üzletbe, és megkérhetsz egy szakembert, hogy segítsen a takarításban.
Gépkocsi kondenzátorok tisztítása és karbantartása; A tisztítás folyamata
1. Adjon mosószert a vízhez. A kondenzációs hálózat mosóterméke lúgos és enyhén maró hatású a kondenzátorra, ezért nagyon fontos a víz hozzáadása a koncentráció csökkentése érdekében. Mivel a koncentráció túl magas, a csövet csak nagyon tisztán lehet tisztítani, de a korróziót nem lehet figyelmen kívül hagyni.
2. Indítsa el az autót, és kapcsolja be a levegőt az elektronikus ventilátor bekapcsolásához. Először öblítse le vízzel a ventilátor forgatása segítségével, hogy a víz az egész kondenzátorban legyen. Alapos öblítés szükséges. Ebben az időszakban az elektronikus ventilátor leállhat a kondenzátor alacsony hőmérséklete miatt. Ezen a ponton le kell állítani az öblítést és növelni kell a kondenzátor hőmérsékletét, hogy az elektronikus ventilátor újra foroghasson.
3. Miután az egész kondenzátor alapvetően nedves, permetezze be a kevert mosószert a kondenzátor felületére vízpermetező eszközzel (például virágok öntözése stb.). Ilyenkor az elektromos ventilátornak is forognia kell, forgásával a becslések szerint lényegében az összes mosószert kiszórták. Ekkor állítsa le az üres motort, és figyelje meg a kondenzátor felületét. Néhány perc elteltével látni fogja, hogy a szennyeződés a felületen lassan "lebeg" kis buborékokkal, és várjon néhány percet (a legtöbbünk tíz-tizenöt percet vár, hogy lássa a koncentrációt).
4. Ezután indítsa el a levegővel forgó ventilátort. Ekkor bő vízzel le kell öblíteni. Minél alaposabban öblíti le, annál jobb. Ne légy lusta ehhez a lépéshez. Ha kellően leöblíti, a kondenzátor felülete tiszta. Legtöbben kimoshatjuk a kondenzátort újszerű állapotban.
Gépkocsi kondenzátorok tisztítása és karbantartása; & mdash kondenzátor típus
A hűtőrendszer magas hőmérsékletű és nagynyomású hómagja Lyon a kompresszorból való kilépés után kerül a kondenzátorba, sok hőt adva le a hűtőközegnek és a fagyálló szerepét tölti be. Ezután a hűtési formától függően a kondenzátorok három típust tartalmazhatnak: vízhűtéses, léghűtéses, párologtatott és nedvesen áztatott.
