Ha turbófeltöltős vagy kompresszoros motorokról van szó, a benzinüzem azt diktálja, hogy az intercooler szinte biztosan része lesz az egyenletnek. De az, hogy valójában mit csinál egy intercooler, és hogyan lehet meghatározni, hogy milyen alkatrészekre van szükség a felépítéshez, néha rejtély lehet.
Lényegében az intercooler egy hőcserélő. A levegő-víz intercoolerben a hőcsere a beáramló levegő és az intercooleren átáramló víz között megy végbe – a töltőcsövek hője a vízbe kerül, a másik oldalon pedig hidegebb és sűrűbb levegő távozik. Az ilyen típusú kialakítás egyik legfontosabb előnye, hogy a levegő-levegő közbenső hűtőkkel ellentétben a levegő-víz intercooler gyakorlatilag bárhol felszerelhető a töltőcsövek útvonalán, feltéve, hogy van mód arra, hogy vizet küldjön oda és onnan.
Egy pillantás a Garrett magokra, amelyeket a Chiseled Performance az 1000 lóerős konstrukcióiban használ.
Ez azonban bonyolultabb is, mint egy levegő-levegő intercooler rendszer, amely további alkatrészeket igényel, mint például csövek és szerelvények a víz átáramlásához, és itt nem csak a megbízhatóság, hanem az áramlás maximalizálása miatt is figyelembe kell venni az intercooler hatékonyságának fenntartását.
Az intercooler feladata a feltöltött levegő felvétele és sűrűbbé tétele, hogy több férhessen be a hengerbe az égéshez. A kompresszorok és a turbófeltöltők hőt termelnek, amikor nyomást hoznak létre a levegő töltetének sűrűbbé tételéhez. Ez a hő egyenértékű a kevésbé sűrű forró levegővel, ami viszont azt jelenti, hogy a motornak kevesebb levegővel kell dolgoznia minden égéskor, és kevesebb teljesítményt eredményez.
Ezenkívül ez a hő magasabb hengerhőmérsékletet eredményez, ami az égési ciklusban előrobbanást eredményezhet, ami további potenciális teljesítményt foszt meg a motortól. Az intercooler segít alacsonyan tartani a hengerhőmérsékletet, és ezáltal lehetővé teszi a motor időzítésének megőrzését, így még nagyobb teljesítményre tesz szert.
o maximalizálja az erőltetett indukciós rendszerrel nyerhető és megbízhatóan karbantartható teljesítményt, a kulcs az, hogy az intercooler a lehető leghatékonyabb legyen, a levegő-víz intercooler rendszerrel pedig azt jelenti, hogy megfelelően kell kiválasztani a magot, a csöveket és a szerelvényeket, hogy fenntartsák az optimális áramlást a rendszeren, és az alkatrészeket a felhasználandó típusnak megfelelően kell méretezni.
A Rozsdamentes acél termékeiről ismert Burns Stainless alumínium csöveket kínál csak erre az alkalmazásra.
A Garrett Turbo, a Chiseled Performance, a Burns Stainless és a Fragola Performance munkatársaival, hogy segítsünk meghatározni, hogyan érhetjük el ezt, megbeszéltük, hogyan illeszkednek a vállalataik termékei az egyenletbe, és hogyan lehet a legjobban meghatározni, mire van szüksége.
