Az autók légkondicionáló rendszere számos alkatrészből áll. Minden összetevőnek megvan a maga szerepe, és egymáshoz kötődnek. Az autók légkondicionáló rendszerének egyik fontos eleme a kondenzátor.
A kondenzátor hőcserélőként működik, amelyet a nagynyomású gáz nagynyomású folyadékká alakítására használnak, majd a vevőszárítóba áramlik, amíg tovább nem jut az expanziós szelephez.
A kondenzátor csökkenti a hűtőközeg hőmérsékletét a kondenzációs folyamat idején. Amikor a meleg hőmérsékletet sikeresen csökkentjük, hideg folyadék képződik, amely az autóklíma nyílásain keresztül szabadul fel.
Egyszerűen fogalmazva, a kondenzátor elnyeli a hőt a freonban, amelyet a kompresszor összenyomott, és a freont gáz formájában folyadékká változtatja. Ez a kondenzátor általában az autó hűtőjének elején található. Ebben a helyzetben elkerülhetetlen, hogy sok szennyeződés kerüljön az autóba, és bepiszkolódjon a kondenzátor. Az autó klíma kondenzátorába kerülő szennyeződés akadályozhatja a páralecsapódást.
Figyelembe véve fontos szerepét, az autó kondenzátora külön figyelmet igényel. A cél az, hogy elkerüljük a kondenzátor szivárgását, ami kis sebességgel vagy megálláskor befolyásolja az utastér melegét.
A kondenzátor szivárgását valami triviális és a járművezetők által ritkán észrevehető dolog okozhatja, nevezetesen a por és a kavics jelenléte. A pattogó kavicsok eltalálhatják a légkondicionáló kondenzátorát, ami szivárgást okozhat.
A folyamatosan gyengülő ventilátor forgása is lehet az egyik oka a forró kondenzátornak. A ventilátor gyengült forgása a gyakori használat eredménye. A túl sok freon használata túlzott nyomást is kiválthat, így a szoba hőmérséklete magasabb lesz, és a kondenzátor melegebb lesz a szokásosnál.
Az amúgy is gyenge vagy akár sérült ventilátormotor állapota is felmelegíti a kondenzátort a csökkent széllökés vagy légszívás miatt.
Emiatt a klímaberendezésből hőt eltávolító kondenzátor nem tudja megfelelően végrehajtani a munkáját, így a légkondicionáló rendszer tönkremegy.
A kondenzátor valóban az autók légkondicionáló rendszerének alkatrésze, amely meglehetősen hajlamos a törésre. Az autóklíma mellett a kondenzátorral kapcsolatos problémák is előfordulhatnak túlmelegedett autómotornál, amikor a klíma be van kapcsolva. Ellenkező esetben, ha a légkondicionálót kikapcsolják, a motor fűtése visszatér a normál értékre.
