A léghűtéses intercooler egy olyan köztes hűtő, amely a jármű mozgása közben keletkező légáramot használja fel a hűtésre. Általában a szívórácsba van beszerelve a motor elején, hogy természetes légáramlással csökkentse a szívóhőmérsékletet. A léghűtéses intercooler felépítése viszonylag egyszerű, költsége alacsony, és nincs szükség további hűtőrendszerre. Hűtő hatását azonban nagymértékben befolyásolja a jármű sebessége és a környezeti hőmérséklet, és előfordulhat, hogy alacsony sebességnél vagy magas hőmérsékletű környezetben nem éri el a kívánt hatást 1.
Hogyan működik
A léghűtéses közbenső hűtők a jármű mozgása közben keletkező légáramot használják fel hűtésre. Amikor a motor működik, a nyomás alatt lévő magas hőmérsékletű levegő áthalad az intercooleren, és a jármű előrefelé irányuló légáramlását felhasználva elvezeti a hőt, így csökkenti a beszívott hőmérsékletet. Ennek a kialakításnak köszönhetően a léghűtéses közbenső hűtők viszonylag egyszerű felépítésűek és alacsony karbantartási költséggel rendelkeznek 1.
Alkalmazási forgatókönyvek és előnyei és hátrányai
A léghűtéses intercoolerek olyan alkalmazásokhoz alkalmasak, amelyek nem igényelnek rendkívül pontos hűtési hatást, vagy költségérzékeny piacokon. Egyszerű felépítése és alacsony költsége miatt a léghűtéses intercooler gyakoribb a közönséges járművekben és néhány gazdaságos járműben. Mivel azonban hűtő hatását nagymértékben befolyásolja a külső környezet, nem alkalmas nagy teljesítményű járművekben és stabil hűtőhatást igénylő alkalmazásokban való használatra
A vízhűtéses intercooler egyfajta hőelvezető berendezés, amelyet főként autómotorokban használnak. Fő szerepe a beszívott levegő hőmérsékletének csökkentése a víz keringtetésével, ezzel növelve a beszívott levegő sűrűségét és ezzel javítva a motor teljesítményét. A vízhűtéses közbenső hűtőket általában a bemeneti nyílásnál szerelik fel, hogy összegyűjtsék a beszívott levegő hőjét, és hűtővízzel lehűtsék, mielőtt a lehűtött beszívott levegőt a motorba táplálják égés céljából 1.
Hogyan működik
A vízhűtéses intercooler az autók hűtőrendszeréhez hasonlóan működik. Vízszűrőből, vízszivattyúból, radiátorból és intercoolerből áll. Amikor a motor jár, egy vízszivattyú vizet szív a hűtőből az intercoolerbe, amely lehűti a beszívott levegőt az intercooleren keresztül, csökkentve annak hőmérsékletét és növelve a gáz sűrűségét, végül pedig hőt bocsát ki a hűtőn keresztül 1.
Az előnyök
Hatékony hőelvezetés: A vízhűtéses köztes hűtők vizet használnak hőelvezető közegként, hogy nagyobb hőelvezetési hatékonyságot érjenek el, és forgalmi torlódások esetén is fenntartsák a jó hőelvezetési teljesítményt 23.
Kis helyigény : A vízhűtéses köztes hűtők általában kevesebb helyet igényelnek, mint a hagyományos léghűtők, így különösen alkalmasak kis járművekhez vagy szűkös helyű motorokhoz 1.
Nagy tartósság: A vízhűtéses intercoolerek tartósabbak és tovább tartanak 1.
Csökkentett zaj és vibráció : Csökkentett vibráció és zaj 23 a ventilátor csökkentett használatának köszönhetően.
Alkalmazási forgatókönyvek
A vízhűtéses köztes hűtőket főként turbófeltöltős motorral felszerelt járművekben használják. Hatékonyan csökkentheti a szívóhőmérsékletet, csökkentheti a motor hőterhelését, növelheti a beszívott mennyiséget, javíthatja a motor teljesítményét és hatékonyságát. Különösen nagy sebességű vezetésnél és forgalmi dugókban a vízhűtéses intercooler képes fenntartani a jó hőelvezetést, és biztosítja a motor stabil működését
